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	<title>IdeaGinger Archivi - Mobility Access Pass</title>
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	<description>SOS Accessibilità e Sicurezza</description>
	<lastBuildDate>Thu, 06 Aug 2026 17:47:52 +0000</lastBuildDate>
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	<title>IdeaGinger Archivi - Mobility Access Pass</title>
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		<title>Monitoraggio e prevenzione: Smart watch + SIM agevolato entro il 20 agosto</title>
		<link>https://mobility-access-pass.org/2026/08/06/monitoraggio-e-prevenzione-smart-watch-sim-agevolato-entro-il-20-agosto/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Giovanna Barbaro]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 14:57:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Benessere]]></category>
		<category><![CDATA[Regioni]]></category>
		<category><![CDATA[SOS Accessibilità e Sicurezza]]></category>
		<category><![CDATA[Teleassistenza]]></category>
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		<category><![CDATA[SOS Caregiver]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Un pacchetto per il Benessere grazie a Cerotek, Fondazione Ideaginger e i sostenitori dell&#8217;associazione Mobility Access Pass Tecnologie indossabili, Intelligenza Artificiale e telemedicina stanno trasformando la cura delle persone fragili. Mobility Access Pass APS, con il progetto “SOS Caregiver: Smart Academy risponde!”, introduce un pacchetto “benessere” che integra uno smartwatch con SIM card per il monitoraggio continuo per 12 mesi. &#8230; </p>
<p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2026/08/06/monitoraggio-e-prevenzione-smart-watch-sim-agevolato-entro-il-20-agosto/">Monitoraggio e prevenzione: Smart watch + SIM agevolato entro il 20 agosto</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Un pacchetto per il Benessere grazie a Cerotek, Fondazione Ideaginger e i sostenitori dell&#8217;associazione Mobility Access Pass</p>

<p style="text-align: justify;">Tecnologie indossabili, Intelligenza Artificiale e telemedicina stanno trasformando la cura delle persone fragili. Mobility Access Pass APS, con il progetto <em>“SOS Caregiver: Smart Academy risponde!”</em>, introduce un pacchetto “benessere” che integra uno <strong>smartwatch con SIM card</strong> per il monitoraggio continuo per 12 mesi. Un’opportunità concreta per promuovere la cultura della prevenzione a partire dal proprio domicilio e sostenere la ricerca scientifica grazie ad un eccezionale accordo con un’azienda piemontese e al bando Civicrowd 2030 della Fondazione Ideaginger che ha selezionato il progetto.</p>
<h3><strong> Stato dell’arte: i sistemi di monitoraggio oggi sul mercato</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">Il mercato dei dispositivi indossabili sta registrando una crescita esponenziale nei paesi dove il welfare è sempre meno accessibile e sostenibile. Gli smartwatch sono i sensori più diffusi per le seguenti funzioni:</p>
<ul>
<li>rilevazione della frequenza cardiaca;</li>
<li>monitoraggio del sonno;</li>
<li>misurazione della saturazione periferica di ossigeno (SpO₂);</li>
<li>rilevazione della temperatura cutanea;</li>
<li>analisi del livello di stress tramite algoritmi di IA.</li>
<li>geolocalizzazione in caso di malore improvviso o cadute accidentali.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;">La maggior parte dei dispositivi sono progettati principalmente per il benessere generale e l’attività sportiva. Sono ancora pochi quelli pensati per un utilizzo continuativo in contesti di fragilità e disabilità.</p>
<h3><strong> Che cosa manca: continuità, affidabilità e integrazione con la teleassistenza</strong></h3>
<p>Nonostante l’ampia disponibilità di dispositivi, mancano tre elementi fondamentali per trasformare il monitoraggio in un vero strumento di prevenzione continua e personalizzata:</p>
<ul>
<li><strong>Continuità del rilevamento</strong> La maggior parte dei wearable effettua misurazioni sporadiche o su richiesta dell’utente. Per la prevenzione, invece, servono dati raccolti con regolarità e trasmessi in tempo reale per periodi lunghi.</li>
<li style="text-align: justify;"><strong>Funzioni di sicurezza integrate</strong> In caso di caduta, malore o improvvisa alterazione dei parametri vitali, è essenziale che il dispositivo invii un allarme immediato ai contatti rubricati. Non tutti gli smartwatch offrono questa funzione, e spesso richiedono la connessione a uno smartphone.</li>
<li style="text-align: justify;"><strong>Accessibilità per persone fragili e caregiver</strong> Molti dispositivi richiedono configurazioni complesse, app dedicate e aggiornamenti continui. Le famiglie che assistono anziani, persone con disabilità o malati cronici hanno bisogno di strumenti semplici, già configurati e pronti all’uso, ma soprattutto un servizio che garantisca la continuità del funzionamento. Purtroppo questo non accade spesso perché la maggior parte dei dispositivi sono prodotti extra UE.</li>
</ul>
<h3><strong> La soluzione di Mobility Access Pass APS: il pacchetto “benessere” del progetto <em>SOS Caregiver: Smart Academy risponde!</em></strong></h3>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-94370 size-full" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/08/I-sensor-pro-indossatoy.jpg" alt="" width="872" height="383" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/08/I-sensor-pro-indossatoy.jpg 872w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/08/I-sensor-pro-indossatoy-300x132.jpg 300w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/08/I-sensor-pro-indossatoy-768x337.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 872px) 100vw, 872px" /></p>
<p style="text-align: justify;">Per rispondere a queste esigenze, Mobility Access Pass APS ha attivato una collaborazione con Cerotek, azienda premiata per innovazione tecnologica, mettendo a disposizione <strong>25 pacchetti “Smart Watch + SIM Card + Consulenza”</strong>.</p>
<p>Il dispositivo incluso è l’<strong>iSensor Pro</strong>, uno smartwatch con SIM integrata che permette la rilevazione automatica di:</p>
<ul>
<li><strong>saturazione dell’ossigeno</strong> (“Saturazione in corso…” )</li>
<li><strong>pressione sanguigna</strong> (“pressione sanguigna in corso…” )</li>
<li><strong>temperatura corporea</strong> (“temperatura ℃ in corso…” )</li>
<li><strong>allarme caduta con posizione in tempo reale</strong> (“Attivazione di allarme in caso di caduta, con rilevazione di posizione in tempo reale” )</li>
<li><strong>chiamata SOS ai contatti salvati in rubrica</strong> (“Chiamata SOS in caso di necessità verso i contatti di emergenza salvati in rubrica” )</li>
</ul>
<p>Il pacchetto agevolato comprende inoltre:</p>
<ul>
<li style="text-align: justify;">monitoraggio dei parametri biometrici <strong>a livello continuativo per 12 mesi</strong>;</li>
<li style="text-align: justify;"><strong>settaggio e registrazione dei dati</strong> a cura dei volontari dell’associazione sul software gestionale <em>CentroStella</em> che consente di impostare le soglie minime e massime per tutti i parametri vitali e consultare lo storico di tutte le misurazioni, con particolare attenzione agli alert generati;</li>
<li style="text-align: justify;"><strong>sostituzione rapida</strong> in caso di malfunzionamenti;</li>
<li style="text-align: justify;">SIM WIND3 con <strong>400 minuti/mese</strong> e <strong>2 GB di traffico dati</strong> inclusi.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;">Si tratta di un servizio unico in Italia, pensato per persone fragili e caregiver che necessitano di strumenti affidabili, semplici e immediatamente operativi per determinare le proprie soglie di rischio.</p>
<p style="text-align: justify;">Il dispositivo è già in uso in diverse RSA per facilitare l’assistenza degli anziani e tra alcuni volontari dell’associazione Mobility Access Pass. Ecco il perché partecipare al programma di monitoraggio è un&#8217;opportunità eccezionale per ricevere un pacchetto per il benessere agevolato e nel contempo facilitare la sperimentazione per rendere la tecnologia più accessibile, efficace ed inclusiva.</p>
<figure id="attachment_94379" aria-describedby="caption-attachment-94379" style="width: 872px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-94379 size-full" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/08/Tonino-Muriana-e-Cerotek.jpg" alt="" width="872" height="383" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/08/Tonino-Muriana-e-Cerotek.jpg 872w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/08/Tonino-Muriana-e-Cerotek-300x132.jpg 300w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/08/Tonino-Muriana-e-Cerotek-768x337.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 872px) 100vw, 872px" /><figcaption id="caption-attachment-94379" class="wp-caption-text">Tonino Muriana (a destra) volontario del programma sperimentale di monitoraggio continuo &#8220;Benessere e sicurezza&#8221;. (Stand Cerotek Expo Sanità, Bologna 2026.</figcaption></figure>
<h3><strong>Come acquisire lo smart watch?</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">Fino al <strong>20 agosto 2026 </strong>(salvo proroghe), grazie al sostegno della Fondazione Ideaginger – Civibank, è possibile riservare il pacchetto “benessere” con una <strong>donazione di 250€</strong>, ottenendo un’agevolazione del <strong>50% sul servizio di monitoraggio e consulenza personalizzata </strong>per il settaggio in base alle proprie soglie. Per riservare lo smart watch del benessere basta scegliere il bonus Smart Ambassador <a href="https://www.ideaginger.it/progetti/sos-caregiver-smart-academy-risponde.html"><strong>qui:</strong></a></p>
<p>Un’occasione concreta per:</p>
<ul>
<li>conoscere il proprio stato di salute e impostare percorsi di prevenzione personalizzati;</li>
<li>contribuire alla ricerca scientifica nel campo della telemedicina e teleassistenza;</li>
<li>sostenere l’impegno di Mobility Access Pass APS nel promuovere diritti e tutele per i caregiver, ancora oggi non pienamente riconosciuti.</li>
</ul>
<h3><strong>Conclusioni: prevenzione, ricerca scientifica e un’opportunità eccezionale</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">Chi non desidera riservare un dispositivo, per sé o per regalarlo, può comunque contribuire alla campagna con una donazione di <strong>10€ o 40€</strong>: ciò che conta non è l’importo, ma il numero di persone che testimonieranno la necessità dare risposte che non possono più attendere. Oggi abbiamo raccolto il 31% ma per realizzare il progetto abbiamo bisogno di raggiungere il 70% entro il 20 agosto.</p>
<p><strong>Regalati questa opportunità. Dona ora </strong>e sostieni lo sviluppo di una rete nazionale dedicata al benessere e alla prevenzione a domicilio.</p>
<p><iframe loading="lazy" title="Monitoraggio è prevenzione - Cerotek" width="780" height="439" src="https://www.youtube.com/embed/jsyzGeEV_Xo?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Link all&#8217;audiovideo sottotitolato <strong><a href="https://youtu.be/jsyzGeEV_Xo?si=TWmB4J02HcWN9I7h">qui:</a></strong></p>
<p>Scarica la scheda tecnica: <strong><a href="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/08/Bonus-Smart-Ambassador-Specifiche-Smart-watch-SIM-card.pdf">qui</a></strong></p>
<p>Dove trovarci a Pordenone per conoscere l’iniziativa: <a href="https://mobility-access-pass.org/2026/08/01/pordenone-estate-fresca-2026-mobility-access-pass-al-centro-meduna/"><strong>&#8220;Pordenone Estate Fresca 2026&#8221;: Centro Meduna il 9 agosto dalle 10 alle 11</strong></a></p>
<p>Per maggiori informazioni compila il <a href="https://mobility-access-pass.org/contatto/">modulo di contatto</a>.</p>
<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/Giovanna-Barbaro-ritratto.png" width="100"  height="100" alt="" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://mobility-access-pass.org/author/giovanna-barbaro/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Giovanna Barbaro</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p>Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.</p>
</div></div><div class="clearfix"></div></div></div><p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2026/08/06/monitoraggio-e-prevenzione-smart-watch-sim-agevolato-entro-il-20-agosto/">Monitoraggio e prevenzione: Smart watch + SIM agevolato entro il 20 agosto</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>SOS Caregiver Smart Academy: al via la raccolta fondi</title>
		<link>https://mobility-access-pass.org/2026/07/14/sos-caregiver-smart-academy-risponde/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Giovanna Barbaro]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 16:10:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Agenda ONU 2030]]></category>
		<category><![CDATA[Assistenza psicologica]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>COMUNICATO STAMPA Conto alla rovescia per &#8220;SOS Caregiver: Smart Academy risponde!&#8221;: una campagna per sostenere chi si prende cura delle persone fragili Mobility Access Pass APS lancia una raccolta fondi su Ideaginger.it per realizzare una piattaforma innovativa dedicata ai caregiver familiari. Obiettivo: raggiungere il 70% del budget entro il 20 agosto per ottenere il cofinanziamento di Civicrowd for 2030. È &#8230; </p>
<p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2026/07/14/sos-caregiver-smart-academy-risponde/">SOS Caregiver Smart Academy: al via la raccolta fondi</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2>COMUNICATO STAMPA</h2>
<h3>Conto alla rovescia per &#8220;SOS Caregiver: Smart Academy risponde!&#8221;: una campagna per sostenere chi si prende cura delle persone fragili</h3>
<p style="text-align: justify;"><strong>Mobility Access Pass APS</strong> lancia una raccolta fondi su Ideaginger.it per realizzare una piattaforma innovativa dedicata ai caregiver familiari. Obiettivo: raggiungere il 70% del budget<strong> entro il 20 agosto</strong> per ottenere il cofinanziamento di Civicrowd for 2030.</p>
<p class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" style="text-align: justify;" data-start="704" data-end="1266">È ufficialmente partita lo scorso <strong data-start="738" data-end="750">6 luglio</strong> la campagna <strong data-start="779" data-end="823">&#8220;SOS Caregiver: Smart Academy risponde!&#8221;</strong>, promossa dall&#8217;associazione di Pordenone, ma con soci in tutt&#8217;Italia, e ospitata sulla piattaforma <strong data-start="895" data-end="909">Ideaginger</strong>, grazie al bando <strong data-start="933" data-end="955">Civicrowd for 2030</strong>. L&#8217;iniziativa nasce per offrire strumenti concreti di sostegno ai caregiver familiari domiciliari, figure sempre più centrali nel sistema di welfare ma ancora poco riconosciute e spesso costrette a gestire, in solitudine, il carico assistenziale e le sue conseguenze sul piano fisico, psicologico ed economico.</p>
<p style="text-align: justify;" data-start="1268" data-end="1600">Dopo il positivo riscontro ottenuto con il progetto <strong data-start="1320" data-end="1389">&#8220;Viaggiare in compagnia senza barriere? Sì, grazie al tuo aiuto!&#8221;</strong>, l&#8217;associazione torna a partecipare al programma con una proposta che pone <strong>al centro il benessere</strong> psicofisico di chi assiste quotidianamente persone con disabilità, anziani non autosufficienti o malati cronici.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-94262 size-large" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/idea-ginger-1024x726.png" alt="" width="780" height="553" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/idea-ginger-1024x726.png 1024w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/idea-ginger-300x213.png 300w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/idea-ginger-768x545.png 768w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/idea-ginger.png 1093w" sizes="auto, (max-width: 780px) 100vw, 780px" /></p>
<h3><strong>La tua donazione è un potente segnale civico</strong></h3>
<p class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" style="text-align: justify;" data-start="1667" data-end="1907">Per ottenere il contributo a fondo perduto messo a disposizione dal gruppo bancario <strong data-start="1751" data-end="1773">CiviBank–Sparkasse</strong>, il progetto dovrà raggiungere almeno il <strong data-start="1815" data-end="1859">70% del budget complessivo di 5.000 euro</strong>, pari a <strong data-start="1868" data-end="1882">3.500 euro</strong>, entro il <strong data-start="1893" data-end="1906">20 agosto</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;" data-start="1909" data-end="2279">Ad oggi la raccolta ha già raggiunto <strong data-start="1946" data-end="1994">1.304 euro grazie al sostegno di 20 donatori</strong>, ma il successo dell&#8217;iniziativa dipenderà soprattutto dalla partecipazione della comunità. Nel modello di crowdfunding adottato, infatti, non conta soltanto l&#8217;importo raccolto, ma anche il numero delle persone che scelgono di sostenere il progetto e condividere la propria esperienza.</p>
<p style="text-align: justify;" data-start="2281" data-end="2544">Nel caso in cui l&#8217;obiettivo minimo non venga raggiunto entro la scadenza, tutte le donazioni saranno integralmente restituite ai sostenitori; diversamente, il progetto potrà essere finanziato e avviato, con l&#8217;invio delle ricompense previste entro il 20 settembre.</p>
<h3 class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" data-section-id="11cbbg5" data-start="2546" data-end="2605">Una Smart Academy per costruire una comunità di supporto</h3>
<p style="text-align: justify;" data-start="2607" data-end="2802">Le risorse raccolte consentiranno di realizzare la <strong data-start="2658" data-end="2675">Smart Academy</strong>, un ecosistema digitale dedicato ai caregiver, concepito come spazio di formazione, orientamento e supporto multidisciplinare.</p>
<p style="text-align: justify;" data-start="2804" data-end="3084">La piattaforma offrirà contenuti audiovisivi, percorsi di counseling, formazione flessibile, consulenze tecniche, legali e finanziarie, oltre a strumenti di monitoraggio finalizzati alla prevenzione del burnout e al miglioramento della qualità della vita di chi presta assistenza.</p>
<p style="text-align: justify;" data-start="3086" data-end="3398">Particolare attenzione sarà dedicata anche alla diffusione di soluzioni di <strong data-start="3161" data-end="3177">telemedicina</strong> e <strong data-start="3180" data-end="3210">teleassistenza domiciliare</strong>, nella convinzione che prevenzione, innovazione tecnologica e accompagnamento professionale rappresentino elementi fondamentali per garantire maggiore sicurezza e benessere alle famiglie.</p>
<p data-start="3400" data-end="3519">Il progetto contribuisce inoltre al perseguimento di cinque <strong data-start="3460" data-end="3518">Obiettivi di Sviluppo Sostenibile dell&#8217;Agenda ONU 2030</strong>:</p>
<ul data-start="3521" data-end="3713">
<li data-section-id="1ti84nf" data-start="3521" data-end="3560">Obiettivo 1 – Sconfiggere la povertà;</li>
<li data-section-id="bf8j4z" data-start="3561" data-end="3596">Obiettivo 3 – Salute e benessere;</li>
<li data-section-id="14umqgy" data-start="3597" data-end="3635">Obiettivo 4 – Istruzione di qualità;</li>
<li data-section-id="mgbu21" data-start="3636" data-end="3669">Obiettivo 5 – Parità di genere;</li>
<li data-section-id="qnj98p" data-start="3670" data-end="3713">Obiettivo 10 – Ridurre le disuguaglianze.</li>
</ul>
<h3 class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" data-section-id="1dmbw6l" data-start="3715" data-end="3786">Non solo raccolta fondi, ma anche un osservatorio sociale</h3>
<p style="text-align: justify;" data-start="3788" data-end="4123">La campagna non si limita alla raccolta di risorse economiche. Attraverso la bacheca del progetto, caregiver, professionisti, imprese e fornitori di servizi potranno condividere esperienze, bisogni, proposte e soluzioni legate al mondo della fragilità, della disabilità, della non autosufficienza e delle malattie croniche invalidanti.</p>
<p style="text-align: justify;" data-start="4125" data-end="4417">L&#8217;obiettivo dell&#8217;associazione è raccogliere testimonianze e istanze concrete da presentare alle istituzioni, contribuendo a rafforzare il riconoscimento sociale e i diritti dei caregiver familiari, oggi protagonisti silenziosi di un&#8217;attività essenziale per il sistema di assistenza del Paese.</p>
<h3>Ricompense eccezionali</h3>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="text-align: justify;"><strong data-start="4507" data-end="4542">25 smartwatch con SIM integrata</strong>, messi a disposizione grazie all&#8217;accordo con la <strong data-start="4568" data-end="4579">Cerotek </strong>come parte del pacchetto <strong>&#8220;Benessere 360°&#8221;</strong> comprensivo del servizio di monitoraggio continuo dei parametri vitali per 12 mesi per facilitare la cultura della prevenzione (disponibili ancora 23 dispositivi);<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-94257" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/cerotek-sim-card-swatch-300x169.png" alt="" width="300" height="169" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/cerotek-sim-card-swatch-300x169.png 300w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/cerotek-sim-card-swatch-1024x576.png 1024w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/cerotek-sim-card-swatch-768x432.png 768w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/cerotek-sim-card-swatch-350x196.png 350w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/cerotek-sim-card-swatch-780x437.png 780w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/cerotek-sim-card-swatch.png 1280w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /> </span></li>
<li style="text-align: justify;"><strong data-start="4719" data-end="4743">10 stampe autografate</strong> della collezione <strong><em data-start="4761" data-end="4784">L&#8217;amore non ha colore</em></strong> dell&#8217;artista <strong data-start="4798" data-end="4815">Olympia Dotti</strong>, madrina della campagna Ideaginger 2026, riservate ai primi dieci sostenitori in tiratura limitata (disponibili ancora 9 stampe).<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-94258" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/L-AMORE-NON-HA-COLORE-OLYMPIA-DOTTI-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/L-AMORE-NON-HA-COLORE-OLYMPIA-DOTTI-300x169.jpg 300w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/L-AMORE-NON-HA-COLORE-OLYMPIA-DOTTI-1024x576.jpg 1024w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/L-AMORE-NON-HA-COLORE-OLYMPIA-DOTTI-768x432.jpg 768w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/L-AMORE-NON-HA-COLORE-OLYMPIA-DOTTI-350x196.jpg 350w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/L-AMORE-NON-HA-COLORE-OLYMPIA-DOTTI-780x437.jpg 780w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/L-AMORE-NON-HA-COLORE-OLYMPIA-DOTTI.jpg 1280w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></li>
</ul>
<h2 class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" data-section-id="umgtra" data-start="4880" data-end="4909">Come sostenere il progetto</h2>
<p style="text-align: justify;" data-start="4911" data-end="5143">La campagna resterà attiva fino al <strong data-start="4946" data-end="4959">20 agosto</strong> sulla piattaforma <strong data-start="4978" data-end="4992">Ideaginger</strong>. Tutte le informazioni sul progetto, sulle modalità di partecipazione e sulle ricompense sono disponibili nella pagina ufficiale della raccolta fondi. Cogli l&#8217;opportunità e dona ora: basta un click <strong><a href="https://www.ideaginger.it/progetti/sos-caregiver-smart-academy-risponde.html">QUI</a></strong></p>
<p style="text-align: justify;" data-start="5145" data-end="5271">Per ulteriori informazioni è possibile contattare la project manager attraverso la piattaforma Ideaginger o direttamente da questa pagina compilando il  <a href="https://mobility-access-pass.org/contatto/">modulo di contatto</a></p>
<p>Grazie per il tuo contributo, rimaniamo in contatto!</p>
<p style="text-align: justify;">
<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/Giovanna-Barbaro-ritratto.png" width="100"  height="100" alt="" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://mobility-access-pass.org/author/giovanna-barbaro/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Giovanna Barbaro</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p>Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.</p>
</div></div><div class="clearfix"></div></div></div><p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2026/07/14/sos-caregiver-smart-academy-risponde/">SOS Caregiver Smart Academy: al via la raccolta fondi</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>&#8220;Viaggiare in compagnia senza barriere? Sì, grazie al tuo aiuto!</title>
		<link>https://mobility-access-pass.org/2022/09/01/viaggiare-in-compagnia-senza-barriere-si-grazie-al-tuo-aiuto/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Giovanna Barbaro]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Sep 2022 11:06:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ausili]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilità & Trasporti]]></category>
		<category><![CDATA[Progetti]]></category>
		<category><![CDATA[Turismo accessibile]]></category>
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		<category><![CDATA[ecologica e sostenibile]]></category>
		<category><![CDATA[IdeaGinger]]></category>
		<category><![CDATA[mobilità inclusiva]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Clicca qui per collaborare alla campagna di crowdfunding! Cari soci e simpatizzanti MAP, molti di voi avranno saputo che lo scorso 8 agosto abbiamo lanciato una campagna di raccolta fondi per sostenere un importantissimo progetto di mobilità ecologica e soprattutto INCLUSIVA. Per i nuovi in breve spieghiamo che si tratta di un&#8217;occasione unica in Italia che partirà alla fine di &#8230; </p>
<p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2022/09/01/viaggiare-in-compagnia-senza-barriere-si-grazie-al-tuo-aiuto/">&#8220;Viaggiare in compagnia senza barriere? Sì, grazie al tuo aiuto!</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3><a href="https://www.ideaginger.it/progetti/viaggiare-senza-barriere-in-compagnia-si-grazie-al-tuo-aiuto.html">Clicca qui</a> <a href="https://www.ideaginger.it/progetti/viaggiare-senza-barriere-in-compagnia-si-grazie-al-tuo-aiuto.html">per collaborare alla campagna di crowdfunding!</a></h3>
<p style="text-align: justify;">Cari soci e simpatizzanti MAP, molti di voi avranno saputo che lo scorso 8 agosto abbiamo lanciato una campagna di raccolta fondi per sostenere un importantissimo progetto di mobilità ecologica e soprattutto INCLUSIVA.</p>
<p style="text-align: justify;">Per i nuovi in breve spieghiamo che si tratta di un&#8217;occasione unica in Italia che partirà alla fine di ottobre in forma sperimentale in Friuli VG, con il buon proposito di aiutare tutti i nostri associati costretti su carrozzina a viaggiare a bordo anche di piccoli autoveicoli. L&#8217;ambizione è di replicare il progetto, di messa a disposizione di un propulsore eletrrico, almeno in ogni regione grazie ai nostri collaboratori, vecchi e nuovi.</p>
<h3 style="text-align: justify;">Perchè è importante acquistare il propulsore elettrico?</h3>
<p style="text-align: justify;">Per la nostra associazione acquistare un propulsore elettrico, abbinato ad una carrozzina super leggera e ripiegabile, è vitale quanto urgente. Rispetto alle carrozzine eletttriche su 4 ruote il sistema è più stabile, poco ingombrante, maneggevole anche da persone con poca forza e quindi facilmente caricabile in piccoli bagagliai come quello in foto (smart a 3 porte). Grazie al vostro aiuto permetteremo di viaggiare in compagnia di una persona costretta a muoversi su sedia a rotelle anche se non abbiamo un mezzo capiente o speciale.</p>
<figure id="attachment_78919" aria-describedby="caption-attachment-78919" style="width: 300px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-78919 size-medium" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.15.30-300x224.jpg" alt="" width="300" height="224" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.15.30-300x224.jpg 300w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.15.30-1024x765.jpg 1024w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.15.30-768x574.jpg 768w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.15.30-1536x1147.jpg 1536w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.15.30-2048x1530.jpg 2048w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.15.30-1440x1076.jpg 1440w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /><figcaption id="caption-attachment-78919" class="wp-caption-text">Carrozzina riducibile al minimo ingombro: sedile ripiegabile e ruote sfilabili con un semplice click!</figcaption></figure>
<figure id="attachment_78921" aria-describedby="caption-attachment-78921" style="width: 300px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-78921 size-medium" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.15.12-300x224.jpg" alt="" width="300" height="224" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.15.12-300x224.jpg 300w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.15.12-1024x765.jpg 1024w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.15.12-768x574.jpg 768w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.15.12-1536x1147.jpg 1536w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.15.12-2048x1530.jpg 2048w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.15.12-1440x1076.jpg 1440w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /><figcaption id="caption-attachment-78921" class="wp-caption-text">Propulsore riducibile al minimo ingombro: sganciamento flangia per collegamento alla carrozzina e sfilamento della batteria.</figcaption></figure>
<figure id="attachment_78922" aria-describedby="caption-attachment-78922" style="width: 300px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-78922 size-medium" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.13.20-300x224.jpg" alt="" width="300" height="224" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.13.20-300x224.jpg 300w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.13.20-1024x765.jpg 1024w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.13.20-768x574.jpg 768w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.13.20-1536x1147.jpg 1536w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.13.20-2048x1530.jpg 2048w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/09/2022-07-09-10.13.20-1440x1076.jpg 1440w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /><figcaption id="caption-attachment-78922" class="wp-caption-text">Caricamento per ottenere il minimo ingombro nel seguente ordine: carrozzina, propulsore, flangia, batteria e ruote.</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;">Il progetto è innovativo ed inclusivo perchè abbatte i tempi lunghi burocratici per avere un sistema di mobilità confortevole. Sarà possibile prenotarlo on-line dal nostro sito, senza l&#8217;obbligo di presentare il certificato d&#8217;invalidità o disabilità e la prescrizione medica specialistica.  Il progetto risolve anche il problema di chi sta attendendo da troppo tempo un veicolo speciale ordinato su misura. Infatti, a causa delle ultime crisi sono aumentati i costi e i tempi di consegna.</p>
<h3>Come aiutarci ad aiutare?</h3>
<p style="text-align: justify;">È semplicissimo: basta entrare nella piattaforma della Fondazione IdeaGinger cliccando <a href="https://www.ideaginger.it/progetti/viaggiare-senza-barriere-in-compagnia-si-grazie-al-tuo-aiuto.html"><strong>qui</strong></a> e premiare il nostro progetto entro il 10 ottobre. Tutti i nostri donatori riceveranno un compenso pubblicamente se il progetto avrà esito positivo. Infatti, attenzione: il finanziamento segue la formula &#8220;O tutto o niente&#8221; e perciò, al termine della campagna,  purtroppo i sostenitori vedranno annullarsi la donazione con la sua restituzione. Invece, la nostra associazione sarà penalizzata, perchè dovrà pagare le spese della campagna.<br />
Ti ringraziamo di cuore per il tuo contributo, ancora più importante oggi più che mai, per i tempi difficili che stiamo vivendo.</p>
<p style="text-align: justify;">APPROFONDIMENTI SUL PROPULSORE ELETTRICO</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="iLSBEZ79Mq"><p><a href="https://mobility-access-pass.org/2022/08/12/propulsore-elettrico-versus-carozzina-elettrica-intervista-allesperto/">Propulsore elettrico versus Carrozzina elettrica, intervista all&#8217;esperto</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;Propulsore elettrico versus Carrozzina elettrica, intervista all&#8217;esperto&#8221; &#8212; Mobility Access Pass" src="https://mobility-access-pass.org/2022/08/12/propulsore-elettrico-versus-carozzina-elettrica-intervista-allesperto/embed/#?secret=U04fupdMbA#?secret=iLSBEZ79Mq" data-secret="iLSBEZ79Mq" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<h3>Per parlare con noi</h3>
<p>Qualsiasi curiosità, dubbio o suggerimento puoi comunicarcelo compilando il seguente formulario:</p>
<p>[formidable id=&#8221;1&#8243;]</p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/Giovanna-Barbaro-ritratto.png" width="100"  height="100" alt="" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://mobility-access-pass.org/author/giovanna-barbaro/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Giovanna Barbaro</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p>Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.</p>
</div></div><div class="clearfix"></div></div></div><p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2022/09/01/viaggiare-in-compagnia-senza-barriere-si-grazie-al-tuo-aiuto/">&#8220;Viaggiare in compagnia senza barriere? Sì, grazie al tuo aiuto!</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
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		<item>
		<title>Propulsore elettrico versus Carrozzina elettrica, intervista all&#8217;esperto</title>
		<link>https://mobility-access-pass.org/2022/08/12/propulsore-elettrico-versus-carozzina-elettrica-intervista-allesperto/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Giovanna Barbaro]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Aug 2022 20:36:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ausili]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilità & Trasporti]]></category>
		<category><![CDATA[Progetti]]></category>
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		<category><![CDATA[Veicoli & accessori]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Il tavolo di lavoro sulla mobilità inclusiva Lo scorso giugno la nostra associazione ha aperto un tavolo di lavoro sulla mobilità ecologica ed inclusiva con l&#8217;obiettivo di risolvere le problematiche segnalate dai nostri associati che sono costretti ad utilizzare carrozzine elettriche per spostarsi. All&#8217;oggi ci sono pervenute diverse criticità riguardo: errori di progettazione di luoghi a destinazione pubblica, inosservanza delle &#8230; </p>
<p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2022/08/12/propulsore-elettrico-versus-carozzina-elettrica-intervista-allesperto/">Propulsore elettrico versus Carrozzina elettrica, intervista all&#8217;esperto</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Il tavolo di lavoro sulla mobilità inclusiva</h3>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-78715" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/08/2siviaggiareMAP-PROGETTO-2022-1-300x198.jpg" alt="" width="300" height="198" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/08/2siviaggiareMAP-PROGETTO-2022-1-300x198.jpg 300w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/08/2siviaggiareMAP-PROGETTO-2022-1-294x194.jpg 294w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/08/2siviaggiareMAP-PROGETTO-2022-1-384x253.jpg 384w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/08/2siviaggiareMAP-PROGETTO-2022-1.jpg 413w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p style="text-align: justify;">Lo scorso giugno la nostra associazione ha aperto un tavolo di lavoro sulla <strong>mobilità ecologica ed inclusiva</strong> con l&#8217;obiettivo di risolvere le problematiche segnalate dai nostri associati che sono costretti ad utilizzare carrozzine elettriche per spostarsi.</p>
<p style="text-align: justify;">All&#8217;oggi ci sono pervenute diverse criticità riguardo: errori di progettazione di luoghi a destinazione pubblica, inosservanza delle leggi sull&#8217;abbattimento/superamento delle barriere architettoniche e problemi di utilizzo di alcuni tipi di ausili. In questa sede la nostra associazione non cerca di denunciare i responsabili della discriminazione, molti hanno nome e cognome, delle persone con disabilità, ma di cercare soluzioni virtuose e di premiarle grazie all&#8217;aiuto di tutti  i portatori d&#8217;interesse di buona volontà: associati e sponsor.</p>
<h3>Intervista all&#8217;esperto</h3>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-78778" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/08/admin-ajax.jpeg" alt="" width="232" height="244" /></p>
<p style="text-align: justify;">Un nostro associato storico, Gianfranco originario dalla Sardegna, si è offerto di condividere le sue esperienze rispondendo alle nostre domande per cercare di farci capire meglio le criticità legate alla sua disabilità, la sclerosi multipla emiplegica, e possibili soluzioni al problema della mobilità.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;"><em><strong><u>Che significa convivere con la sclerosi multipla emiplegica?</u></strong></em></p>
<p style="text-align: justify;">Convivere significa accettare una condizione debilitante e frustrante come nel mio caso: la malattia mi ha paralizzato la metà sinistra del corpo lungo l&#8217;asse verticale. Per me non è stato facile accettare gli effetti della malattia. Imparare ad adattare la propria vita alla propria condizione di ridotta abilità degli arti e della vista è un&#8217;impresa quotidiana complicata.</p>
<p style="text-align: justify;"><em><strong><u>Perchè hai dovuto passare dalle stampelle alla sedia a rotelle?</u></strong></em></p>
<p style="text-align: justify;">Ho iniziato ad utilizzare una sola stampella perchè pensavo di muovermi agilmente senza gravare sulla gamba sana. Purtroppo con il tempo la stampella mi ha creato un problema di postura, compromettendo la colonna vertebrale. L&#8217;anno scorso a causa di un&#8217;infiammazione al Trigemino e i farmaci per trattarlo hanno ridotto drasticamente la mia stabilità. Tutto ciò sommato alla sedentarietà e il sovrappeso mi hanno reso incapace di rimanere in equilibrio sui miei piedi. Nel giro di un anno la situazione è precipitata al punto che ho dovuto ricorrere alla sedia a rotelle elettrica perchè con una mano non riesco a muovermi in modo autonomo.</p>
<p style="text-align: justify;"><em><strong><u>Dentro casa come ti sposti?</u></strong></em></p>
<p style="text-align: justify;">La sedia a rotelle solo dove lo spazio di manovra me lo consente perchè il raggio di manovra è ampio, negli spazi angusti devo usare il deambulatore ma per spingerlo mi devo fare aiutare da mia moglie o dall&#8217;assistente. Nel passaggio dalla carrozzina al deambulatore corro i maggiori rischi. Sono già scivolato rovinosamente a terra fratturandomi le costole. Per rialzarmi spesso ho dovuto chiamare l&#8217;autoambulanza. L&#8217;appartamento che ci ha assegnato l&#8217;ATER è talmente piccolo che è incompatibile l&#8217;uso di un sollevatore, così come consigliatomi dai servizi sociali. Da due anni abbiamo fatto domanda di cambio d&#8217;alloggio all&#8217;ATER di Udine&#8230;stiamo aspettando un bando,ma le speranze si riducono giorno dopo giorno.</p>
<p style="text-align: justify;"><em><strong><u>Fuori casa come ti sposti?</u></strong></em></p>
<p style="text-align: justify;">Se devo uscire a prendere una boccata d&#8217;aria attorno all&#8217;isolato dove risiedo esco con la carrozzina elettronica. Se invece devo recarmi più lontano devo usare il deambulatore perchè la carrozzina è troppo ingombrante e pesante per essere caricata nella mia auto. La carrozzina che attualmente uso richiede veicoli grandi e con fondo ribassato. Troppo costosi per chi vive solo della pensione di disabilità. Così spesso devo rinunciare a viaggiare liberamente quando e con chi desidero. Posso solo dipendere dalla disponibilità dei taxi speciali o di qualche associazione che però trasporta solo per persone con disabilità. In queste condizioni sopportare la disabilità è sempre più difficile.</p>
<p style="text-align: justify;"><em><strong><u>Quali sono i principali vantaggi e svantaggi della sedia a rotelle classica?</u></strong></em></p>
<p style="text-align: justify;">La carrozzina manuale pieghevole è pratica perchè è leggera, la si può caricare facilmente dovunque. Tuttavia, per una persona emiplegica come me, non avendo la forza di spingerla, necessito di una spinta. Spingere una carrozzina con una persona pesante su una rampa è molto rischioso per chiunque, in particolare se la pendenza supera l&#8217;8%. Molti accompagnatori sono caduti all&#8217;indietro schiacciati dalla carrozzina. Dopo l&#8217;incidente con la carrozzina elettrica sono molto più insicuro di utilizzarla da solo. Recentemente mi sono trovato disteso in mezzo alla carreggiata di una strada veicolare a causa della rottura di una ruota. Nella sfortuna di essere uscito da solo da casa ho trovato chi è riuscito a sollevarmi e ad allontanarmi dal pericolo di essere investito da un veicolo.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong><em><u>Quali sono i principali vantaggi e svantaggi del propulsore elettrico?</u></em></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Recentemente ho avuto l&#8217;occasione di provare un propulsore elettrico di fabbricazione italiana e inaspettatamente mi sono trovato molto bene. La mia prima impressione è stata quella di vederlo come un sistema molto ingombrante abbinato ad una carrozzina e complicato da utilizzare. Invece, ho trovato molti vantaggi.  E&#8217; maneggievole. Lo posso montare su qualsiasi carrozzina grazie ad una flangia brevettata. Sono riuscito ad agganciarlo e sganciarlo con una sola mano! L&#8217;aspetto più importante è che è completamente smontabile in modo da ridurre il peso dei singoli pezzi (ruote, carrozzina, flangia, manubrio e batteria). La batteria ha una notevole autonomia ed è facilmente ricaricabile ovunque da una normale presa di casa. Una volta smontato sono riuscito a caricarlo nel bagagliaio della mia smart a tre porte. Gli unici svantaggi che ho trovato sono il prezzo e il fatto che qualcuno me lo deve caricare all&#8217;andata e al ritorno. Per il momento potrei contare sull&#8217;aiuto di mia moglie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong><em><u>Quale sistema di mobilità hai trovato più adatto a soddisfare le tue esigenze di mobilità dentro e fuori casa?</u></em></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Tra la carrozzina elettrica e il propulsore sceglierei quest&#8217;ultimo. Dispiace che non sia possibile averlo con i servizi sociali. Infatti chi lo usa se lo è comprato o glielo hanno regalato.</p>
<p style="text-align: justify;"><em><strong><u>Quali suggerimenti daresti a chi ha i tuoi stessi problemi di mobilità?</u></strong></em></p>
<p style="text-align: justify;">Di non arrendersi e di cercare sempre nuove opportunità. Tenersi sempre impegnati e in movimento, perchè come dice il proverbio chi si ferma è perduto!</p>
<p style="text-align: justify;"><strong><em><u> </u><u>Che cosa potrebbe fare MAP per i soci che hanno problemi di mobilità similari al tuo?</u></em></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Penso che aver attivato un tavolo di lavoro sul problema sia molto utile. Pochissime associazioni sono disponibili ad ascoltare i nostri problemi, solitamente ci impongono soluzioni che convengono di più a chi le propone che a chi le riceve&#8230; Condividere problemi e trovare assieme soluzioni è molto importante e gratificante. Partecipare a questo tavolo di lavoro mi fa sentire utile e meno solo e abbandonato al mio problema.</p>
<p style="text-align: justify;"><em><strong><u> </u><u>Se potessi lanciare un appello per sensibilizzare l&#8217;opinione pubblica sul tema delle barriere architettoniche, che riducono la mobilità delle persone costrette su sedia a rotelle, che diresti?</u></strong></em></p>
<p style="text-align: justify;">Impulsivamente alle persone insensibili alle problematiche legate alle disabilità e che, ad esempio, parcheggiano abusivamente sugli stalli a noi riservati, direi: &#8220;Prova a vivere con una disabilità per una settimana e poi cerca di agire positivamente!<br />
Riflettendo, devo dire che lavorando con MAP abbiamo creato un&#8217;opportunità unica, per il momento, almeno nella provincia di Udine. Si tratta del progetto di mobilità ecologica ed inclusiva &#8220;<strong>Viaggiare liberamente e in compagnia? Sì, grazie al tuo aiuto!&#8221;</strong>  L&#8217;idea è stata selezionata dalla Fondazione IdeaGinger ed ammessa nella sua piattaforma di Crowdfunding in collaborazione con la Civibank.</p>
<h3>L&#8217;appello di Gianfranco per MAP</h3>
<p style="text-align: justify;">Il mio appello a tutti è: sostenete il progetto <strong>&#8220;Viaggiare liberamente e in compagnia? Sì, grazie al tuo aiuto!&#8221;</strong> Con una donazione ci aiuterete ad acquistare un propulsore elettrico abbinato ad una carrozzina super leggera e ripiegabile che l&#8217;associazione MAP metterà a disposizione dei suoi associati creando un&#8217;apposita applicazione di prenotazione. Scopri subito come diventare MAP-VIP, la campagna di raccolta fondi <strong>durerà solo 60 giorni (poi MAP perderebbe tutto se non raggiungesse la cifra di 4900€, ai donatori verrebbe restituito il contributo)!</strong> Per partecipare non serve essere un socio ma potresti ricevere la tessera in omaggio e tante altre utili ricompense&#8230;</p>
<p>Ti basterà cliccare su <a href="https://www.ideaginger.it/progetti/viaggiare-senza-barriere-in-compagnia-si-grazie-al-tuo-aiuto.html"><strong>Piattaforma IdeaGinger</strong></a> oppure copiare il link: <strong>https://www.ideaginger.it/progetti/viaggiare-senza-barriere-in-compagnia-si-grazie-al-tuo-aiuto.html</strong></p>
<h3>Come proporre a MAP problemi o soluzioni</h3>
<p style="text-align: justify;">Compila il seguente formulario specificando nell&#8217;oggetto la tua richiesta/proposta.</p>
<iframe loading="lazy" src="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfe5brKQi2gurf4omDOn9RVk0mqh6u5CcIM-8h09saNsWKB0Q/viewform?embedded=true" width="640" height="1200" frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0">Caricamento…</iframe>
<p>&nbsp;</p>
<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/07/Giovanna-Barbaro-ritratto.png" width="100"  height="100" alt="" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://mobility-access-pass.org/author/giovanna-barbaro/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Giovanna Barbaro</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p>Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.</p>
</div></div><div class="clearfix"></div></div></div><p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2022/08/12/propulsore-elettrico-versus-carozzina-elettrica-intervista-allesperto/">Propulsore elettrico versus Carrozzina elettrica, intervista all&#8217;esperto</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
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