La Missione 5 C2 del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), avviata nel 2021 e con scadenza al 2026, ha l’obiettivo di rafforzare la coesione sociale e territoriale dell’Italia grazie al programma Next Generation finanziato dall’UE. È la parte del piano che più direttamente incide sulla vita quotidiana dei cittadini, mirando a ridurre le disuguaglianze e a favorire l’inclusione delle fasce più fragili, ricordiamo persone con disabilità, anziani, malati cronici e a rischio di emarginazione.

Obiettivi principali

• Parità di genere e empowerment femminile: sostegno a politiche di contrasto alle discriminazioni e promozione dell’occupazione femminile.
• Inclusione sociale: supporto a persone vulnerabili, disoccupati di lungo periodo e soggetti lontani dal mercato del lavoro.
• Riequilibrio territoriale: interventi mirati nelle aree interne e nel Sud Italia per ridurre il divario infrastrutturale e sociale.
• Occupazione giovanile: programmi di formazione e inserimento lavorativo per i giovani, con particolare attenzione al Mezzogiorno.

Stato di attuazione

Secondo i dati del Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali, le misure della Missione 5 hanno già introdotto livelli essenziali di prestazioni per favorire l’occupabilità e l’inclusione sociale. Sono stati avviati progetti di formazione professionale e percorsi di reinserimento lavorativo, con particolare attenzione ai soggetti fragili. I nostri associati, in particolare con disabilità certificata e iscritti alle liste di collocamento, hanno potuto frequentare on-line corsi sull’applicazione dell’intelligenza artificiale alla grafica (Canva, Chat GPT, Gemini, Copilot, Midjourney, Perplexity, Prome, ecc) per la redazione di messaggi promozionali e didattici, software per la gestione ed elaborazione dati per la contabilizzazione e per la redazione del curriculum (Pacchetto Office).

L’ISTAT ha evidenziato nel 2025 un miglioramento degli indicatori di partecipazione al lavoro e una riduzione dei divari di genere, ma permangono criticità legate alla disomogeneità territoriale e alla lentezza di alcune procedure.

Prospettive per il 2026

Guardando al 2026, la Missione 5 dovrà:

• Consolidare i risultati raggiunti e garantire uniformità nazionale nell’applicazione delle misure.
• Rafforzare il legame con gli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile (SDGs), in particolare quelli legati a lavoro dignitoso, riduzione delle disuguaglianze e inclusione sociale.
• Superare le criticità burocratiche e garantire continuità ai progetti, evitando che restino iniziative isolate.
• Promuovere un Codice Unico delle Disabilità e strumenti di monitoraggio digitale per rendere più efficace l’attuazione delle politiche.

Conclusioni

La complessità delle nuove norme e degli interventi del PNRR richiede competenze tecniche e legali specifiche. Sicuramente la comunicazione dovrà coinvolgere più capillarmente il sistema Paese e nel contempo potenziare adeguatamente le infrastrutture specialmente nei comuni di piccola e media taglia.
Il CNAPPC ha recentemente dichiarato che c’è ancora un ampio margine di miglioramento dell’accessibilità del patrimonio pubblico per inutilizzazione di parte dei fondi stanzianti. Pertanto ci auguriamo che nel 2026 ci possa essere maggior intraprendenza e partecipazione ai progetti finanziati con il PNRR, diversamente verrebbero disattesi i presupposti della stessa missione: inclusione sociale e riequilibrio territoriale.

SOS Accessibilità e Sicurezza

Puoi contribuire a sostenere un’Italia più inclusiva e coesa semplicemente collaborando con Mobility Access Pass; attraverso il servizio SOS Accessibilità l’associazione offre assistenza tecnica e legale alle persone con disabilità contro discriminazioni e barriere.

Giovanna Barbaro

Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.

L'articolo PNRR Missione 5: Inclusione e Coesione proviene da Mobility Access Pass.

Che Ryanair fosse una compagnia low cost lo sapevamo. Ma che il risparmio potesse tradursi in discriminazione, questo no, non ce lo aspettavamo. Eppure è quanto accaduto a Valentina T., 25 anni, affetta da distrofia muscolare e costretta a muoversi con una carrozzina elettrica. La sua storia, riportata da Avvenire, è un campanello d’allarme per chiunque creda nel diritto alla mobilità come diritto umano universale.

Un viaggio formativo trasformato in frustrazione

Valentina era stata selezionata per partecipare al progetto europeo “Keep Driven”, dedicato a giovani con disabilità. Un’iniziativa che prevedeva incontri in Lettonia, Francia, Italia e un workshop finale a Bruxelles. Il 5 settembre aveva acquistato il biglietto Ryanair per il volo Bergamo–Riga del 23 settembre. Tre giorni dopo, aveva inviato alla compagnia tutte le informazioni richieste per il trasporto della carrozzina: dimensioni, peso, tipo di batteria.

La risposta? È arrivata solo la sera prima della partenza. Ryanair ha comunicato via email il rifiuto dell’imbarco, sostenendo che la carrozzina — alta 122 cm — superava di 41 cm il limite massimo consentito per la stiva, fissato a 81 cm.

Tempistiche discutibili e mancanza di alternative

Dalle nostre indagini risulta che la compagnia aerea irlandese era stata informata per tempo. Valentina aveva contattato più volte l’assistenza, ricevendo rassicurazioni. Eppure, solo a poche ore dal volo, è arrivato il rifiuto. Nessuna proposta di volo alternativo. Nessuna assistenza. Solo il rimborso del biglietto.

Diamo eco a questo episodio “inaccettabile” e “discriminatorio”, sottolineando come non si tratti di un caso isolato, ma di un problema sistemico su cui urge trovare delle soluzioni: il diritto alla mobilità per le persone con disabilità non è ancora garantito in modo uniforme.

La risposta di Ryanair

La compagnia ha replicato sostenendo che le dimensioni massime erano chiaramente indicate nel modulo compilato da Valentina. E che, per motivi tecnici e di sicurezza, non è possibile accettare carrozzine che superano tali limiti. Ma la domanda resta: perché comunicarlo solo la sera prima della partenza che non potevano essere offerte soluzioni alternative?

Una chiamata all’azione

Il caso di Valentina ci riguarda tutti. Solleva interrogativi urgenti:

• Le compagnie aeree sono davvero pronte a garantire l’accessibilità?
• Esistono protocolli chiari per la gestione dei dispositivi di mobilità?
• Quali sono le responsabilità legali e morali delle aziende di trasporto?

Raccontaci la tua esperienza

Se anche tu hai vissuto o assistito a episodi simili di discriminazione, non restare in silenzio. Il team di Mobility Access Pass è al tuo fianco. Attraverso il nostro formulario dei contatti, puoi chiedere assistenza legale, ricevere consigli e contribuire a costruire un sistema più giusto e inclusivo.

Perché il diritto a viaggiare non può essere un privilegio. Deve essere una certezza.

Mario A. Rosato

Ingegnere elettrico, elettronico e ambientale. Giornalista e divulgatore scientifico. Titolare di Sustainable Technologies srl.
Biografia

www.sustainable-technologies.eu

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I partner del progetto

Artefici del prototipo Avathor One sono due aziende italiane, la Italdesign e la startup torinese Avathor, che si sono unite per realizzare un’idea futuristica: un veicolo elettrico per utenti con esigenze speciali.

La Italdesign, affonda le sue radici nel 1968 quando fondata a Torino da Giorgetto Giugiaro e Aldo Mantovani era conosciuta come SIRP Società Italiana Realizzazione Prototipi S.p.A., centro di servizi per il mondo dell’automobile (FIAT, Alfa Romeo, Hyundai e Mitsubishi, ecc.). Molti oggetti usciti dalla mente dei suoi fondatori hanno segnato la storia dell’industrial design, non solo italiano, tanto che oggi sono ammirati in prestigiosi musei come il MoMA di New York.

La Avathor S.r.l. nasce a Torino il 26 gennaio 2024 con una missione chiara: rompere le barriere della mobilità attraverso soluzioni tecnologiche avanzate e accessibili. La vision dell’azienda è facilitare il diritto di muoversi in autonomia, senza ostacoli o limitazioni. La mission è sviluppare progetti innovativi pensati per migliorare concretamente la vita di chi convive con la disabilità o ha difficoltà motorie. Il motto: la tecnologia non deve solo evolversi, deve farlo per il bene di tutti.

Avathor One

Il Mauto

Il museo dell’automobile di Torino non poteva essere la sede più indicata poichè è completamente accessibile. In generale è accogliente e inclusivo per tutte le fasce di età e le capacità, coinvolgendo bambini, giovani, adulti e anziani, considerando le diverse disabilità motorie, sensoriali e cognitive. E’ disponibile una sedia a rotelle gratuita a uso dei visitatori con problemi di deambulazione.
Ma veniamo alla cronaca della giornata e ai suggerimenti per i progettisti ed organizzatori di eventi.

Il parere degli utilizzatori con disabilità motorie

Interviste registrate al MAUTO da Tonino Muriana.

Parte 1/2

Parte 2/2

Consigli agli organizzatori e ai designer

Condivido la mia esperienza sperando possa essere d’aiuto non solo all’associazione MAP con la quale collaboro, ma anche a tutti gli organizzatori di eventi pubblici e designer di prodotti affinchè possano rendere veramente inclusiva la società.
Sono giunto al MAUTO con un taxi, da Moncalieri a Torino, fino all’ingresso laterale del museo dove è situata la rampa che dà accesso alla caffetteria. Nell’area circostante al Museo è possibile trovare vari parcheggi riservati alle persone con disabilità.
Arrivando alla Reception del museo ho notato immediatamente una lacuna progettuale del bancone: non ha un pianale ridotto adatto per comunicare con comodità con il personale stando seduti su sedia a rotelle. Aspetto che non consente alle persone di muoversi in modo incondizionato ma con un accompagnatore.  Attiguo alla reception c’è una sala con caffetteria e dei tavolini per sorseggiare un caffè o un drink. Il personale è gentile e disponibile per ogni evenienza. Mentre assaporo un cappuccino, arriva il mio amico Ivano che mi fa da accompagnatore; attendiamo qualche tempo e ci accingiamo ad entrare nell’Auditorium, dove si svolgerà la presentazione del prototipo del veicolo.
Come spesso accade negli eventi organizzati da inesperti in materia di accessibilità anche qui trovo difficoltà nel localizzare l’ accesso all’Auditorium per persone su sedia a rotelle e per un po’ giriamo a vuoto.
All’interno trovo altre persone con disabilità motoria; alcuni di essi mi hanno raccontato che hanno collaborato attivamente per la realizzazione del progetto, valutando in prima persona il veicolo per identificarne pregi e difetti.
Dopo i doverosi saluti iniziali da parte di una giornalista del Corriere della Sera/Gazzetta dello sport, iniziano gli interventi del team dell’azienda Author, esperti provenienti da diversi settori, ognuno con una lunga carriera imprenditoriale e un forte impegno verso l’innovazione, la sostenibilità e l’eccellenza.
Gli organizzatori hanno consentito il dibattito con il pubblico: non sono mancati imbarazzo e perplessità nella parte finale dell’incontro alla mia domanda riguardo la possibilità di utilizzazione del veicolo da persone mancine nel rispetto dei principi dell’Unversal Design.
A conclusione dell’evento gli ideatori hanno dichiarato di avere intenzione nel prossimo futuro di realizzare degli hub di sharing di Avathor nel contesto metropolitano di Torino, ad esempio negli aeroporti, stazioni ferroviarie, centri commerciali, musei, ecc.…
Al termine dell’evento di presentazione gli organizzatori hanno omaggiato tutti gli ospiti con un invito al day lunch, occasione preziosa di networking ed esperienza indimenticabile.

Contatta Tonino Muriana per saperne di più scrivendo qui:

Tonino Muriana

Diplomato in ragioneria commerciale. Dal 1991 fondatore dell’associazione Case-Famiglia-Piergiorgio Frassati di Moncalieri (TO). Dal 2019 ideatore del progetto FreeGoo per facilitare il turismo accessibile di Innoviaggi.

L'articolo Avathor One: al MAUTO il prototipo per la mobilità inclusiva proviene da Mobility Access Pass.

Programma:

Ore 10.00 Auditorium Zotti (P.le Zotti, 1) interverranno:

• Andrea Bruscia, Assessore alla Vitalità del Comune di San Vito al Tagliamento;
• Tiziano Susanna, Presidente di Polaris Amici del Libro Parlato OdV;
• Alberto Bernava, Sindaco di San Vito al Tagliamento;
• Mario Anzil, Vice Governatore Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia con delega alla Cultura;
• Erica Gaiatto, direttrice del Museo Tattile Polaris Mutat.

A seguire, a Palazzo Altan (Via Antonio Altan, 83/3):

• inaugurazione con taglio del nastro;
• esposizione al pubblico della scultura da toccare “Cristo Rivelato” alla presenza dell’artista Felice Tagliaferri;
• ore 12.00 Brindisi inaugurale.

Il museo tattile

Secondo la direttrice, l’architetto Erica Gaiatto, del museo di San Vito il MUTAT è un progetto innovativo e unico nel suo genere a livello nazionale per promuovere la cultura dell’inclusione attraverso l’arte e l’ascolto di sé e degli altri.

Modalità di accesso

Il MUTAT sarà aperto ogni domenica dal 13 Aprile con cinque orari di inizio del percorso tra cui scegliere (la visita dura circa un’ora): 10:00,  11:00,  15:00,  16:00 e  17:00.

Per garantire la migliore esperienza possibile, la visita è su prenotazione obbligatoria che può essere effettuata comodamente dal sito www.mutat.it.

Organizzazione gruppi di visita soci MAP

La nostra associazione organizza  gruppi di almeno 6 persone per visitare il MUTAT anche fuori orario. Chi fosse interessato può compilare il seguente formulario indicando la preferenza della data ed orario.

Giovanna Barbaro

Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.

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Ambiti di applicazione dell’IA

Quotidianamente le persone fragili, non autosufficienti per vari motivi, devono affrontare diverse problematiche per cui hanno bisogno di adeguata assistenza. La domanda di aiuto qualificato è in crescita a causa dell’aumento del tasso d’invecchiamento della popolazione italiana, ma spesso non è soddisfatta adeguatamente per la mancanza di personale con competenze multidisciplinari e/o assenza di famigliari, come nel caso di persone senza figli. In questo contesto, è sempre più all’ordine del giorno la necessità di risolvere il problema in modo eco sostenibile, rapido, efficace ed economico.
La nostra associazione ha individuato i seguenti ambiti in cui sviluppare e testare, nel prossimo futuro, progetti innovativi (secondo Copilot di Microsoft) con l’auspicata partecipazione di un’ampia gamma di portatori d’interesse.

1. Mobilità autonoma:

• Carrozzine elettriche dotate di IA per spostamenti incondizionati.
• Veicoli a guida autonoma per persone con disabilità motorie o visive.
• Sistemi per facilitare la geolocalizzazione del parcheggio adeguato a persone con disabilità (dotate di CUDE).

2. Accesso all’informazione:

• Software di trascrizione automatica per persone con problemi di udito.
• Sistemi di lettura vocale per non vedenti, come audiolibri avanzati o descrizioni automatiche delle immagini.

3. Tecnologie assistive:

• Protesi robotiche intelligenti che si adattano ai movimenti dell’utente.
• Assistenti vocali personalizzati per semplificare le attività quotidiane.

4. Inclusione sociale:

• Traduzione in tempo reale della lingua dei segni.
• Applicazioni per facilitare la comunicazione tra persone con disabilità diverse.
• Sistemi di scrittura mediante dettatura e traduzione multilingue.

Esempi virtuosi di applicazione dell’IA: l’accessibilità alle informazioni

Per la nostra associazione al centro c’è la persona. Pertanto, è fondamentale per lo sviluppo di una società inclusiva facilitare la comunicazione, posto che le barriere più limitanti il benessere sono primariamente di tipo culturale e secondariamente di tipo architettonico. All’oggi gli esempi più tangibili e diffusi dell’applicazione delle tecnologie basate sull’ IA si trovano nella produzione di film, documentari, notiziari ecc., ed è la generazione di sottotitoli o la descrizione delle immagini per persone non udenti o non vedenti. Pensiamo al lavoro di trasformazione di contenuti per rendere universalmente accessibile il patrimonio storico documentale: il potenziale di sviluppo è enorme sia in termini quantitativi che qualitativi. Finanziare o investire in queste attività porterebbe vantaggi occupazionali e di benessere diffuso.
La nostra associazione è convinta che l’AI possa favorire la mappatura dell’accessibilità di un territorio in modo dinamico, per fornire informazioni aggiornate e reali.

Finanziamenti

Ci siamo chiesti se esistono finanziamenti per sostenere progetti di sperimentazione dell’applicazione dell’AI e se possono essere erogati agli enti del Terzo Settore. Abbiamo verificato che esistono diverse opportunità quali ad esempio:
– Fondi europei: Programmi come Horizon Europe e Digital Europe offrono supporto per progetti innovativi.
– Bandi nazionali: In Italia, il Fondo per la Repubblica Digitale e bandi come “crescerAI” sostengono lo sviluppo di soluzioni IA per PMI e imprese sociali e del Ministero del Lavoro e Politiche sociali.
– Partnership pubblico-private: Collaborazioni con aziende tecnologiche possono ridurre i costi di sviluppo.

Criticità e prospettive

Secondo l’osservatorio del Fondo per la Repubblica digitale, istituito con il decreto legge n. 152 del 6 novembre 2021, convertito con modificazioni dalla legge n. 233 del 29 dicembre 2021, l’Italia sta diventando un paese sempre più digitalizzato. Molte attività possono essere svolte tramite un dispositivo mobile e collegamento internet, come ad esempio le transazioni bancarie. Tuttavia, secondo il 2030 Digital Decade Report della Commissione europea, pubblicato a settembre 2023, nel nostro paese 26 milioni di persone sono prive di competenze digitali di base. Si tratta del 54% della popolazione tra i 16 e i 74 anni, rispetto al 46% della media Ue. Inoltre, solo il 43,1% delle donne possiede competenze digitali di base, rispetto al dato Ue del 52,3%. Il nostro Paese, in aggiunta, presenta il più alto tasso di NEET (Not in Education, Employment or Training): sono, infatti, più di 2,2 milioni.

Nell’UE l’European Disability Forum (EDF) sta sta lavorando ad un progetto per garantire che l’IA sia inclusiva e rispettosa dei diritti delle persone con disabilità consapevolizzando politici, aziende e il pubblico in generale.

Sanzioni e deroghe

Rimanendo nell’ambito della Comunicazione è utile conoscere le Linee Guida sull’accessibilità degli strumenti informatici emesse dall’Agenzia per l’Italia Digitale per non incorrere a sanzioni. In particolare, AgID ha affermato che:

Un onere organizzativo eccessivo si verifica tenendo conto le dimensioni dell’impresa, la sua natura giuridica e le risorse del soggetto che le deve investire per rendere accessibili tutti i servizi offerti;
Un onere finanziario eccessivo si deve valutare considerando anche il rapporto tra i costi necessari per garantire la piena accessibilità e i benefici per le persone con disabilità;
Il pregiudizio per l’erogazione di servizi/informazioni si deve comprovare verificando l’effettiva incompatibilità delle soluzioni tecniche offerte e la piena accessibilità dei siti dove venissero completati tutti gli adempimenti richiesti.

Tavolo di lavoro sull’IA

Se hai un’idea specifica in mente, possiamo approfondirla insieme! Compila il seguente formulario e indicaci quando contattarti:

Giovanna Barbaro

Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.

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Abbiamo chiesto ad ALDE Group Servizi, con cui collaboriamo da tempo, quali sono i vantaggi di affidarsi ad esperti di facility management.

PROBLEMA: COME SCIEGLIERE L’ALLOGGIO

In generale la compravendita è un’impresa difficile per chi non conosce il settore immobiliare ed in particolare per chi conosce nemmeno l’area dove vorrebbe trasferire la propria residenza. In altri termini, trovare la dimora dei nostri sogni ad un prezzo conveniente è un vero e proprio lavoro che ci richiede molte risorse (tempo, soldi, salute, pazienza…).

Sbagliare la scelta dell’alloggio è facile, perché spessissimo ciò che, ad una prima e superficiale analisi, crediamo sia un buon affare, poi vivendoci dentro ci accorgiamo di spiacevoli sorprese. Vizi che non sempre è facile farsi rimborsare una volta perso il potere di negoziazione. Accade di restare delusi nonostante avessimo, sin dall’inizio, le idee ben chiare su come soddisfare al meglio i nostri bisogni abitativi ed abitudini di  vita.

SOLUZIONE: ALDE GROUP REAL ESTATE

Come possiamo ridurre al minimo il rischio di sbagliare la scelta dell’alloggio? ALDE Group ci spiega che la soluzione al problema è più semplice di quanto possiamo immaginare: si devono porre le domande giuste al nostro interlocutore. E quali sono giuste quando non conosciamo la normativa, non abbiamo gli strumenti di valutazione adeguati o più semplicemente se agiamo di fretta ed impulsivamente?
Per evitare delusioni nella scelta dell’aloggio, ALDE Group suggerisce di farsi aiutare da esperti, che hanno le conoscenze tecniche e gli strumenti per valutare i parametri di benessere, sicurezza e risparmio.

Bisogna sempre scegliere l’alloggio in base a come vi ci si vive dentro. Abitare in un condominio è più complicato, rispetto ad una casa indipendente, perché ci sono molti più fattori, influenti sulla qualità e spesso sono al di fuori della nostra sfera decisionale individuale.

In questo contesto è fondamentale porre la massima attenzione sulla qualità abitativa certificata in maniera oggettiva, professionale e autorevole.

SERVIZI DI FACILITY MANAGEMENT

Il valore aggiunto di affidarsi ad esperti di facility management è la garanzia di trovare al momento giusto le professionalità desiderate e referenziate. Ad esempio, grazie alla rete di certificatori di cui dispone ALDE Group è possibile sapere con certezza la qualità abitativa di un Condominio, quindi, delle unità immobiliari che lo compongono.
A fianco dei criteri “tradizionali”, dei protocolli di certificazione più diffusi (come la posizione, lo stato di conservazione, i servizi di prossimità, la prestazione energetica ecc.) è importante vi siano anche i criteri in ambito sociale, economico ed ambientale.

Grazie alla collaborazione con tecnici del Politecnico di Milano, il protocollo di certificazione del sistema edificio-impianto  utilizzato da ALDE Group valuta, oltre alla sostenibilità ambientale, anche l’efficienza delle forniture, la qualità della gestione amministrativa, la sicurezza antincendio, la sicurezza delle persone e delle cose, le dotazioni di prodotti e servizi a disposizione dei condomini (come il defibrillatore, il wi-fi condominiale, le casette dell’acqua, i servizi alla persona, la ricarica delle auto elettriche, il bike sharing ecc.). Infine, grazie alla collaborazione con la nostra associazione, a tutti i criteri sopra illustrati, si aggiunge anche la valutazione dell’accessibilità.

ALDE Group è il partner ideale per i seguenti servizi:

1. Consulenze tecniche e fiscali: verifica documentale, progettazione e computi metrici.
2. Coordinamento lavori di manutenzione e riqualificazione (installazione e collaudo ascensori, montacarichi, rampe, colonnine per la ricarica delle auto elettriche).
3. Verifiche adempimenti normativi e certificazioni (Fascicolo del fabbricato).

In questo contesto, per ALDE Group, il condominio ideale è gestito in modo da facilitare la convivenza e socializzazione fra i residenti. Il modello progettuale e gestionale è sempre più simile a quello del cohousing anglosassone, perché permette un risparmio del 30% dei costi del condominio tradizionale.

Concludendo, anche in Italia il condominio del futuro sarà intelligente e soddisferà le esigenze delle persone fragili, rimaste sole ed escluse dalle logiche delle case di riposo.

APPROFONDIMENTI

Se t’interessa l’argomento e vuoi sapere come richiedere i servizi di ALDE Group o semplicemente vuoi rimanere aggiornato sui vantaggi dell’applicazione del facility management alla gestione degli immobili e delle persone, allora compila il seguente formulario:

Giovanna Barbaro

Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.

L'articolo Facility management per il condominio: benessere conveniente! proviene da Mobility Access Pass.

“Il tuo Condominio Sostenibile” è il progetto che consolida e rinnova la collaborazione tra ALDE Group e l’associazione MAP. Nato da un tavolo di lavoro per soddisfare delle concrete problematiche sottoposte al nostro Comitato Tecnico Scientifico nei seguenti quattro ambiti, solitamente affrontati a compartimenti stagni, l’iniziativa si propone di sensibilizzare i vari portatori d’interesse del settore immobiliare su un concetto più etico di sostenibilità di un alloggio, vuoi condominio o altre tipologie residenziali.

Un alloggio è sostenibile quando è contemporaneamente: economico, ecologico ed accessibile alle persone con esigenze speciali. Per questo serve un approccio multidisciplinare integrato dal Facility Management che contempla i seguenti aspetti chiave:

1. Accessibilità e Sicurezza
2. Confort ambientale e Risparmio energetico
3. Gestione ottimizzata delle risorse per la riduzione degli impatti ambientali.
4. Finanziamenti ed agevolazioni fiscali.

Chi può aderire e quali vantaggi?

Il progetto Condominio Sostenibile si rivolge ad un’ampia platea che si divide in due categorie: Beneficiari e Destinatari.
È un’opportunità esclusiva, non tutti potranno accedervi, e limitata nel tempo. L’accordo tra ALDE Group e MAP consente di valorizzare i 3 punti sopra menzionati grazie ad un finanziamento conveniente e competitivo nel mercato post superbonus. Vediamo in sintesi di che cosa si tratta e come verificare se si hanno i requisiti per accedere al finanziamento agevolato con le seguenti vantaggiose caratteristiche:

• Durata: 10 anni
• Tasso: fisso del 6,5%
• Garanzie: nessuna ipoteca
• Lavori ammessi rientranti nella categoria di: Ristrutturazioni edilizie ed impiantistiche
• Budget: 50.000,00 – 1.500.000,00€

BENEFICIARI

Amministratori di condomini, Gestori di patrimoni immobiliari, Associazioni di piccoli proprietari, Consulenti ed Imprese. Grazie all’approccio del Facility Management, che pone al centro la persona e non l’edificio, spesso solamente le sue elevate prestazioni in termini di risparmio energetico ma teoriche, i beneficiari della nostra iniziativa potranno migliorare la loro offerta di servizi ai loro clienti, risparmiando tempo, rischi ed altre preziose risorse.
Come? Possono partecipare compilando il modulo a fondo pagina per candidarsi alla selezione per ricevere una consulenza gratuita su come Riqualificare, Mettere a norma e Valorizzare gli immobili o le attività commerciali insediate, come ad esempio strutture ricettive e della ristorazione, per citarne solo alcune.

DESTINATARI

Gli associati MAP, possono richiedere una consulenza gratuita per verificare se possono accedere al finanziamento agevolato per interventi di Riqualificazione, Messa a norma e Valorizzazione delle loro residenze e pertinenze o luoghi di lavoro.

Come aderire?

Compila il seguente formulario in tutti i suoi campi specificando nell’oggetto il tipo di richiesta: se come Beneficiario o come Destinatario dell’iniziativa “Condominio Sostenibile”. Affrettati a bloccare l’offerta vantaggiosa perché è limitata: iscriviti entro il 31 dicembre 2024 per non perdere l’occasione!

Giovanna Barbaro

Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.

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COMUNICATO STAMPA

 

Gentilissimi,
con la presente desideriamo informarvi che lunedì 4 novembre alle ore 17.00 presso l’Auditorium della Biblioteca del Polo scientifico dei Rizzi dell’Università degli Studi di Udine sarà presentato il volume di Christina Conti “L’accessibilità ambientale per l’inclusione. Riflessioni sul valore delle persone e la qualità dello spazio di vita”. Il volume è edito dalla Forum editrice ed è il terzo prodotto editoriale della collana Diversa-mente nata su iniziativa del Comitato Unico di Garanzia dell’Università degli Studi di Udine con lo scopo di diffondere la cultura dell’uguaglianza, del rispetto e dell’inclusione e offrire strumenti di riflessione utili a contrastare ogni forma di discriminazione e di violenza.

L’evento di presentazione, iniziativa promossa dal Comitato Unico di Garanzia -Uniud-, ha come obiettivo di condurre, attraverso il dialogo tra parti, a una riflessione e a un confronto con la comunità accademica e con il territorio sul tema dell’inclusione e il valore dell’accessibilità ambientale.
A interloquire saranno la prof.ssa Christina Conti, autrice del volume, e il dott. Michele Franz referente dal 2009 del CRIBA FVG (Centro Regionale d’Informazione su Barriere architettoniche e Accessibilità del Friuli Venezia Giulia, servizio tecnico della Consulta Regionale delle Associazioni delle Persone con Disabilità e loro famiglie FVG per la progettazione accessibile degli spazi di vita).

Apriranno i lavori il magnifico rettore prof. Roberto Pinton e il dott. Federico Angelo Pirone, Assessore all’istruzione, università e cultura del Comune di Udine con un intervento di presentazione della collana diversa-mente della prof.ssa Laura Casella presidente del CUG e delegata del Rettore alle Pari Opportunità dell’Università di Udine.

COME PARTECIPARE

L’evento è ad accesso libero. La locandina dell’evento è scaricabile dal seguente link

Giovanna Barbaro

Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.

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Alberto è un nostro associato residente nella provincia di Novara che per un ictus ha perso il lavoro prima dell’età pensionabile. Fino a qualche mese fa era docente in un istituto tecnico professionale. Ora è costretto a spostarsi su sedia a rotelle lottando quotidianamente contro barriere di ogni tipo, non solo architettoniche! La nostra associazione MAP con questo post desidera contribuire alla diffusione della sua petizione per raccogliere il più firme possibile per risolvere il suo problema. Aiutaci subito, grazie!

Il problema

Prima di rivolgersi alla nostra piccola associazione del nord est, Alberto aveva chiesto invano al direttore dell’ufficio postale al civico 369 del Corso Risorgimento a Vignale, della frazione dove risiede, di superare il dislivello di due gradini per evitargli il disagio di aspettare fuori per ore come un cane solitario, alle intemperie insopportabili specie d’inverno e d’estate, semplicemente l’uscita di un funzionario che si interessi delle sue pratiche.
Il 3 ottobre del 2023 Alberto scrisse anche al sindaco di Novara, cui competenza è la gestione dello spazio del marciapiede pubblico su cui si dovrebbe inserire la rampa. Purtroppo, fin’ora l’unica risposta certa è stata generica:

“Gentile Alberto, come Le ho scritto sui social, abbiamo contattato la persona delle Poste di Novara che si occupa di questi problemi. Abbiamo detto di prendere a cuore il problema, perché come dice Lei è una questione di accessibilità ai servizi e di equità.”

La soluzione

Alberto ha lanciato una petizione su Change.org. È importante firmare, divulgare e donare un piccolo contributo per fare giungere ai destinatari il problema e sollecitare una soluzione.

Con la sua grave disabilità, Alberto deve gestire anche la madre anziana ed allettata con cui convive e non trovando persone di fiducia competenti a cui delegare le sue pratiche allo sportello è fondamentale che possa accedervi liberamente e senza discriminazioni, specie negli enti sostituti dello Stato per l’espletamento di varie pratiche burocratiche.

Così qualche mese fa il nostro Alberto ha lanciato un’importante petizione su Change.org. All’oggi, ha raccolto 121 firme ed altrettanti commenti di solidarietà. Tuttavia, il suo obiettivo è di arrivare almeno a 200 per dare un importante segnale alle autorità competenti che insieme, noi semplici cittadini, possiamo rendere il nostro ambiente urbano migliore, più vivibile per tutti, spezzando le catene della passività.
Da un giorno all’altro, con la fragilità, le nostre vite possono cambiare e le certezze crollare, perché non siamo preparati a vivere in una società distratta, in sintesi educata ad un modello in pratica ostile.

Grazie a persone come Alberto, che hanno il coraggio e la forza di segnalare le situazioni di discriminazione quotidiana, la nostra associazione può contribuire a valorizzare il buono che c’è in ognuno di noi. In altre occasioni la nostra associazione ha fornito consulenze per l’abbattimento/superamento di barriere architettoniche in agenzie bancarie, studi medici e strutture ricettive grazie al suo comitato tecnico scientifico e la rete di partner commerciali.
La petizione servirà a risolvere in via amichevole la questione al più presto ai sensi della Legge 67/2006. Se tale desiderio non fosse raggiungibile entro 30 giorni, allora chiediamo sin d’ora ai firmatari di fare uno sforzo in più donando qualche decina di euro per contribuire alle spese di assistenza legale che Alberto dovrà affrontare in via stragiudiziale o, in extremis, giudiziale. Ricordiamoci che: l’accessibilità è un diritto legittimo che mai dovrebbe essere ignorato da un direttore e da un sindaco che amministra in maniera equa il bene pubblico; e che dove può vivere agevolmente una persona con disabilità tutti vivremmo meglio.

FIRMA ANCHE TU E DONA QUI PER L’ELIMINAZIONE DEI GRADINI:

Se credi che un mondo migliore sia possibile allora entra subito qui e segui le istruzioni: https://chng.it/NGD5cgJFvQ

MAGGIORI INFORMAZIONI:

Se vuoi conoscere Alberto e proporgli possibili soluzioni al problema scrivi qui:

Giovanna Barbaro

Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.

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L’ESPERIENZA DELLA P.A. DI EMPOLI

Il primo, della serie di esempi virtuosi, si trova in Toscana rappresentato dal Comune di Empoli, un’area di 62,28 km² a 28 metri sul livello del mare e con una popolazione di 48.442 abitanti (2017 ISTAT). Lo scorso giugno 2023 con i fondi del PNRR ha completato tre progetti partecipando nel 2022 al Bando sull’accessibilità museale M1C3-Investimento 1.2 “Rimozione delle barriere fisiche e cognitive in musei, biblioteche e archivi” e con il coordinamento tecnico scientifico di Promo PA Fondazione, l’Ente ha conseguito magistralmente, su tutte le misure presentate, un cospiquo finanziamento per incrementare la partecipazione alla cultura degli spazi espositivi in sua gestione, secondo le linee di indirizzo dell’accessibilità e dell’inclusione.

IL BUDGET

Alla data odierna, grazie al PNRR il Comune di Empoli ha ottenuto € 18.931.926,00 per finanziare 14 progetti, di cui tre per l’abbattimento e superamento delle barriere architettoniche.

• Biblioteca comunale “Renato Fucini”: € 87.530,00
• Museo del Vetro: € 91.180,00
• Museo della Collegiata: € 200.000,00

LA CHIAVE DEL SUCCESSO

Cristina Gelli, la Direttrice dei Musei di Empoli, in una recente intervista pubblicata su OREP ha spiegato i punti di forza che hanno contribuito al successo, nonchè le strategie adottate per superare le problematiche emerse durante la realizzazione dei progetti di accessibilità. Innanzitutto, la P.A. di Empoli ha realizzato tre progetti di accessibilità in sei mesi, tempo relativamete breve. La velocità è stata l’elemento premiante, in termini di punteggio nella graduatoria.

Un cronoprogramma ben definito: tappe intermedie -per la correzione della tabella di marcia a dicembre del 2022- e scadenza a fine giugno 2023. Il progetto contemplava la medesima scadenza per tutti gli spazi espositivi: inclusi i lavori per l’accessibilità cognitiva e sensoriale del museo della Collegiata. Fondamentale per il successo del progetto è stato l’uso sapiente degli “step intermedi” per ogni progetto, momenti dedicati alla soluzione di problemi imprevisti, evitando l’allungamento dei tempi, oltre la scadenza prevista.

L’organizzazione di un Tavolo di lavoro, composto da professionisti competenti e ben coordinati, ha permesso di raggiungere gli obiettivi specifici attesi. La consulenza esterna di Promo Pa Fondazione ha fornito all’Ente una valida rosa di fornitori dei servizi strumentali al progetto, riducendo il lavoro di ricerca che altrimenti avrebbe sovraccaricato l’intera Amministrazione. Un altro punto di forza del progetto è stata la collaborazione con gli stakeholder (ndr portatori d’interesse): fin dalla fase progettuale, sono state coinvolte associazioni, fornitori e il pubblico interessato, ascoltando le loro esigenze e i loro riscontri. A loro va riconosciuto un grande supporto nella fase di realizzazione.
Ciò ci ha permesso di adattare il progetto alle specifiche necessità, rendendo i musei veramente inclusivi per tutti, comprese le persone autistiche o con disabilità. Infine, il Comune ha messo a punto un processo organizzativo dedicato ai progetti PNRR, consentendo di priorizare le azioni relative ai diversi investimenti e dunque di accelerare i tempi.
Per il progetto, abbiamo gestito tutte le attività internamente, senza assumere nuovo personale specifico. Ci siamo affidati alla squadra già presente nella pubblica amministrazione, composta da un amministrativo del Comune e un dirigente, per gestire la parte amministrativa e la ragioneria. Inoltre, ci siamo avvalsi della consulenza esterna di Promo PA, che ci ha supportato in diverse fasi del progetto. Durante i sei mesi di lavoro intenso, è stato coinvolto un dipendente di ogni ufficio per restare nelle tempistiche previste e lavorato giorno e notte per portare avanti il progetto con efficienza.

LE SFIDE

Il progetto ha affrontato diverse problematiche. In particolare, la mancanza di chiarezza e comunicazione da parte del Ministero della Cultura ha reso difficile comprendere appieno le aspettative e le tempistiche richieste dal Bando. L’impossibilità di un contatto diretto ha impedito di chiarire dubbi interpretativi, poichè non contemplati nella sezione FAQ.
Inoltre, la tanto promessa semplificazione del PNRR è satata disattesa dalla complessità della check-list da seguire. L’esperienza con Regis è stata problematica dal punto di vista tecnico e pratico. A causa della spiccata celerità da parte della squadra, creata con risorse interne al Comune, è stato possibile accedere alla piattaforma solo a lavori terminati e questo ha creato una discrepanza significativa nella rendicontazione. Infine, a causa della complessità del lavoro e delle diverse tipologie di competenze da reperire, il Museo ha dovuto frammentare i servizi e definire diversi incarichi: ciò ha comportato la redazione di una serie di pratiche, atti pubblici e verifiche della Ragioneria che, a cascata, hanno appesantito tutti gli uffici della macchina amministrativa, contradicendo i propositi dello stesso Piano di non intasare di lavoro le risorse in organico. In tempi brevi reperire risorse umane competenti è molto difficile. Il rischio di sbagliare valutazioni e disattendere le aspettative non è marginale.

ALTRE PUBBLICAZIONI

“Inclusione e Coesione”. 11 mld al Terzo Settore dal PNRR

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Raccontaci la tua esperienza e partecipa ai nostri tavoli progettuali tematici sull’accessibilità compilando il seguente formulario e potrai entrare in contatto con le nostre eccellenze e presentare le tue istanze:

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Giovanna Barbaro

Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.

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