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	<title>Parking solution Archivi - Mobility Access Pass</title>
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	<title>Parking solution Archivi - Mobility Access Pass</title>
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		<title>Disabilità: Come chiedere il parcheggio personalizzato</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Giovanna Barbaro]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Aug 2024 15:59:57 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Sempre più spesso alla nostra associazione MAP scrivono persone che, pur avendo il CUDE (Contrassegno Unificato Disabili Europeo) fanno difficoltà a trovare parcheggi accessibili. L&#8217;occasione è propizia per evidenziare che gli stalli standard, di 2,5 di larghezza e 5 metri di lunghezza, solitamente segnalati da strisce bianche o blue, non sono adeguati per persone con disabilità motoria obbligate a spostarsi &#8230; </p>
<p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2024/08/26/disabilita-come-chiedere-il-parcheggio-personalizzato/">Disabilità: Come chiedere il parcheggio personalizzato</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Sempre più spesso alla nostra associazione MAP scrivono persone che, pur avendo il <a href="https://www.mit.gov.it/comunicazione/news/disabilita-parte-oggi-la-sperimentazione-della-piattaforma-nazionale-per-la"><strong>CUDE (Contrassegno Unificato Disabili Europeo)</strong></a> fanno difficoltà a trovare parcheggi accessibili. L&#8217;occasione è propizia per evidenziare che gli stalli standard, di 2,5 di larghezza e 5 metri di lunghezza, solitamente segnalati da strisce bianche o blue, non sono adeguati per persone con disabilità motoria obbligate a spostarsi su sedia a rotelle.<br />
In pratica, anche se gli stalli standard sono gratis non garantiscono le manovre in sicurezza e comodità proprio per le loro limitate dimensioni. Pertanto è opportuno chiedere il parcheggio personalizzato su area pubblica, ma vediamo chi ha i requisiti e come può procedere.</p>
<h2>Chi può fare domanda?</h2>
<p style="text-align: justify;">In primo luogo, possono richiedere il parcheggio personalizzato coloro i quali abbiano già ottenuto il CUDE, presso l&#8217;ente competente per regione, provincia o distretto, per le loro condizioni di disabilità motoria, anche temporanea o per altre patologie elencate nella norma di riferimento L 104/92. La domanda può essere presentata anche da un delegato dell&#8217;avente diritto, ad esempio un familiare o un&#8217;assistente domiciliare.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-82415" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/CUDE-FAC-SIMILE.jpg" alt="" width="640" height="225" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/CUDE-FAC-SIMILE.jpg 640w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/CUDE-FAC-SIMILE-300x105.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p style="text-align: justify;">In secondo luogo, è necessario abitare o lavorare nel comune ove si risiede nel caso in cui non vi siano stalli di sosta adeguati. Inoltre, la persona disabile, i propri familiari o conviventi non devono disporre di un parcheggio all’interno del luogo di residenza o lavoro. Per esempio, non è possibile fare domanda se si ha a disposizione un garage o un cortile condominiale. È possibile ottenere lo spazio riservato indipendentemente dal tipo di veicolo utilizzato, non è necessario sia adattato perché può essere guidato dal proprio autista, l&#8217;importante è che sia accessibile alla persona con disabilità.</p>
<p style="text-align: justify;">Infine, è possibile godere del diritto al parcheggio personalizzato anche essendo iscritti allo <a href="http://Art. 32. Schedario della popolazione temporanea"><strong>Schedario della popolazione temporanea ai sensi dell&#8217;art. 32 del D.P.R. n. 223/1989.</strong></a></p>
<h2 style="text-align: justify;">Come richiedere un parcheggio personalizzato?</h2>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-82413" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/Schema-parcheggio-personalizzato.jpg" alt="" width="431" height="234" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/Schema-parcheggio-personalizzato.jpg 431w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/Schema-parcheggio-personalizzato-300x163.jpg 300w" sizes="(max-width: 431px) 100vw, 431px" /></p>
<p style="text-align: justify;">Il parcheggio personalizzato è un’agevolazione a titolo gratuito concessa dal sindaco del comune mediante una sua ordinanza.</p>
<p style="text-align: justify;">La domanda deve essere inoltrata al Sindaco e al Comando di polizia municipale tramite un apposito modulo scaricabile dal sito del Comune in cui è stata dichiarata la residenza fiscale (sede abituale per più di 183 giorni all&#8217;anno). Al modulo vanno allegati l’atto di proprietà del veicolo, il certificato di invalidità permanente e l’autocertificazione che stabilisce che non siete titolari di altri parcheggi condominiali o garage nel comune. I tempi per la concessione variano in funzione del Comune. Se non trovi il modulo scrivici per ricevere il modello generico ai sensi del <strong><a href="https://www.normattiva.it/uri-res/N2Ls?urn:nir:stato:decreto.legislativo:1992-04-30;285!vig=">D.lgs. n.285/1992</a>.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Se il titolare del parcheggio personalizzato cambia residenza o perde la vita, è necessario dare comunicazione scritta al Comune che ha rilasciato il permesso. Il parcheggio personalizzato verrà rimosso.</p>
<h2>In quali casi la domanda può essere respinta?</h2>
<p style="text-align: justify;">Il Comune non è tenuto ad accettare tutte le domande. La richiesta può essere negata se ci sono già molti parcheggi riservati ai disabili nella vostra zona o se si corre il rischio di ingolfare la sosta delle altre auto. L’interesse della persona disabile viene bilanciato con quello della sua comunità. In caso di iniquità è sempre possibile fare ricorso, vediamo in quali casi e come.</p>
<h2>Come riconoscere un parcheggio personalizzato?</h2>
<p style="text-align: justify;">La segnaletica orizzontale e verticale riporta sempre gli estremi del contrassegno CUDE in modo da consentire l&#8217;dentificazione dello stallo personalizzato e alle autorità di verificare che non venga occupato da parte di altri possessori di CUDE, o comunque non autorizzati. Il parcheggio personalizzato può essere destinato anche a persone con una diminuzione temporanea della mobilità fino al raggiungimento della guarigione.</p>
<h2 style="text-align: justify;">Che cosa fare quando il parcheggio è abusivamente occupato?</h2>
<p style="text-align: justify;">In linea generale, è importante sapere che chi viola il Codice della Strada parcheggiando nei posteggi per disabili è soggetto ad una sanzione amministrativa e alla perdita di quattro punti sulla patente. La sanzione pecuniaria varia come segue:</p>
<ul style="text-align: justify;">
<li><strong>art. 188 comma 4 del CdS: </strong>Chiunque usufruisce delle strutture di cui al <a href="https://www.circolazione-stradale.it/Codice-della-strada/Articolo-188-CdS"><strong>comma 1</strong></a> (stalli riservati), senza avere l&#8217;autorizzazione prescritta dal comma 2 o ne faccia uso improprio, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di <strong>una somma da euro 168,00 ad euro 672,00;</strong></li>
<li><strong>art. 188 comma 5 del CdS:</strong> Chiunque usa delle strutture di cui al comma 1, pur avendone diritto, ma non osservando le condizioni ed i limiti indicati nell&#8217;autorizzazione prescritta dal comma 2 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di <strong>una somma da euro 87,00 ad euro 344,00 </strong>.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;">Inoltre, occupare uno stallo riservato generico o personalizzato è un reato di violenza. Chi lo fa rischia fino a 4 anni di reclusione.</p>
<h3>Possibili soluzioni</h3>
<p style="text-align: justify;">Quando al possessore dell&#8217;autorizzazione a parcheggiare venga impedito il suo diritto può, anzi dovrebbe sempre, rivolgersi alle forze dell&#8217;ordine e denunciare il reato.<br />
Purtroppo la denuncia non risolve immediatamente il problema perché spesso i tempi e i costi per rimuovere il mezzo sono insostenibili e quindi le autorità optano per bloccare il mezzo con delle ganasce alle ruote.</p>
<p style="text-align: justify;">La nostra associazione suggerisce di ricorrere ad installare il sistema Parking Solution nello stallo in modo da evitare o dissuadere i parcheggiatori abusivi e facilitare il lavoro delle Autorità. Sono disponibili due opzioni a seconda che l&#8217;area sia di proprietà privata o pubblica.</p>
<h3>Come funziona Parking Solution in aree private?</h3>
<p><iframe title="Parcheggio facilitato - Parking solution (Private Company)" width="780" height="439" src="https://www.youtube.com/embed/x_SW25it_cY?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<h3>Come funziona Parking Solution in aree pubbliche?</h3>
<p><iframe loading="lazy" title="Parcheggio facilitato - Parking solution (Municipality)" width="780" height="439" src="https://www.youtube.com/embed/Rl6MtdzSALc?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<h3>Richiedi la tua consulenza tecnica legale</h3>
<p style="text-align: justify;">Tutti i nostri associati hanno diritto ad una consulenza tecnica legale gratuita all&#8217;anno e assistenza legale a tariffe convenzionate per tutto l&#8217;anno. Compila il seguente formulario specificando l&#8217;oggetto della tua richiesta (CUDE, Parcheggio personalizzato, Consulenza tecnica, Assistenza legale, ecc.) e nel messaggio una breve  e chiara descrizione. Verrai contattato entro 3 giorni lavorativi.</p>
<h4>Articolo correlato</h4>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="ioPbYGfotJ"><p><a href="https://mobility-access-pass.org/2024/07/15/assistenza-legale-attivata-convenzione-in-tuttitalia/">Assistenza legale: attivata convenzione in tutt&#8217;Italia</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;Assistenza legale: attivata convenzione in tutt&#8217;Italia&#8221; &#8212; Mobility Access Pass " src="https://mobility-access-pass.org/2024/07/15/assistenza-legale-attivata-convenzione-in-tuttitalia/embed/#?secret=EfCquDOnov#?secret=ioPbYGfotJ" data-secret="ioPbYGfotJ" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<h4>[formidable id=&#8221;1&#8243;]</h4>
<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/03/2026-ritratto-Giovanna-Barbaro.png" width="100"  height="100" alt="" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://mobility-access-pass.org/author/giovanna-barbaro/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Giovanna Barbaro</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p>Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.</p>
</div></div><div class="clearfix"></div></div></div><p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2024/08/26/disabilita-come-chiedere-il-parcheggio-personalizzato/">Disabilità: Come chiedere il parcheggio personalizzato</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
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		<title>La città intelligente del futuro: sarà inclusiva?</title>
		<link>https://mobility-access-pass.org/2023/02/06/la-citta-intelligente-del-futuro-sara-inclusiva/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Giovanna Barbaro]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Feb 2023 16:50:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Domotica]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Secondo le politiche dell&#8217;UE le città del futuro dovranno essere intelligenti, in inglese smart. Questo aggettivo è ormai una parola chiave nel Piano di resilienza e di ripresa (PNRR), lanciato dalla presidente von der Leyen per uscire dai due anni di pandemia. Uno dei sei pilastri del programma con orizzonte 2026 è lo sviluppo intelligente, sostenibile ed inclusivo. La nostra &#8230; </p>
<p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2023/02/06/la-citta-intelligente-del-futuro-sara-inclusiva/">La città intelligente del futuro: sarà inclusiva?</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Secondo le politiche dell&#8217;UE le città del futuro dovranno essere intelligenti, in inglese <strong><em>smart</em></strong>. Questo aggettivo è ormai una parola chiave nel Piano di resilienza e di ripresa (PNRR), lanciato dalla presidente von der Leyen per uscire dai due anni di pandemia. Uno dei sei pilastri del programma con orizzonte 2026 è lo <strong>sviluppo intelligente, sostenibile ed inclusivo</strong>.<br />
La nostra associazione, impegnata in attività per rendere gli ambienti e gli eventi più confortevoli ed inclusivi per le persone con esigenze speciali-legate a determinate disabilità fisiche- si è chiesta come il PNRR potrà influire sullo sviluppo delle nostre città, abitazioni, stile di vita e come noi cittadini potremmo dare il nostro contributo alla transizione.</p>
<p style="text-align: justify;">In altri termini, stiamo cercato di capire quali caratteristiche dovrebbe avere la città per essere definita smart e se è possibile aprire un tavolo di lavoro per la progettazione partecipata delle città del futuro, anche in vista delle Olimpiadi sportive che interesseranno la Lombardia e il Veneto.</p>
<h3>Quali risorse finanziarie?</h3>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-79994" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2023/02/EU-Recovery-Plan.jpeg" alt="" width="297" height="169" /></p>
<p style="text-align: justify;">Apprendiamo direttamente dall&#8217;UE che il piano finanziario supporterà un totale di 132 investmenti e 58 riforme con <strong>€ 68.9</strong> miliardi di sovvenzioni e <strong>€122.6</strong> miliardi di prestiti; Il <strong>37.5%</strong> del finanziamento sarà destinato a contrastare gli effetti del cambiamento climatico e il <strong>25.1%</strong> a supportare la transizione digitale. In che modo iniziative ecologiche e tecnologiche potranno favorire l&#8217;inclusione e quali saranno i beneficiari.</p>
<h3>Quali tecnologie?</h3>
<p style="text-align: justify;">Per rendere una città smart è necessario investire sulle soluzioni tecnologiche più moderne ed efficienti. Ecco le soluzioni prioritarie su cui puntare per la trasformazione di una città in una vera e propria smart city:</p>
<ul>
<li style="text-align: justify;">tecnologie di trasmissione di informazioni e comunicazione come la fibra ottica e il 5G;</li>
<li style="text-align: justify;">applicazioni Internet of Thing (IoT);</li>
<li style="text-align: justify;">analisi Big Data;</li>
<li style="text-align: justify;">applicazioni di Intelligenza Artificiale (IA);</li>
<li style="text-align: justify;">soluzioni di riduzione del consumo energetico e quindi degli sprechi;</li>
<li style="text-align: justify;">soluzioni per incentivare la produzione e l&#8217;utilizzo di energie rinnovabili;</li>
<li style="text-align: justify;">sostegno alla mobilità a zero emissioni con veicoli elettrici e ibridi;</li>
<li style="text-align: justify;">gestione avanzata del sistema dei rifiuti.</li>
</ul>
<div>
<h3>Ambiti d&#8217;intervento</h3>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-79947" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2023/02/smart-city-internet-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2023/02/smart-city-internet-300x169.jpg 300w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2023/02/smart-city-internet-768x432.jpg 768w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2023/02/smart-city-internet.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>Le città che investiranno sui seguenti ambiti potranno essere intelligenti in modo inclusivo.</p>
<h4 class="title-h3-component text-lg mt-16 mb-6 pb-2 font-semibold theme-seo text-blue-gray-500 relative block ">1) Parcheggi pubblici intelligenti</h4>
<p style="text-align: justify;">Uno dei principali problemi di tutte le grandi città è la disponibilità di parcheggi. Da una nostra indagine risulta che le amministrazioni pubbliche non sono in grado di rispondere alle richieste effettive della città ed in particolare facilitare il parcheggio alle persone con disabilità. Una città intelligente deve invece essere dotata di “<strong>parcheggi intelligenti</strong>” situati all&#8217;<strong>esterno della città</strong> e ben collegati tramite il trasporto pubblico ecologico.</p>
<h4 class="title-h3-component text-lg mt-16 mb-6 pb-2 font-semibold theme-seo text-blue-gray-500 relative block ">2) Edifici intelligenti</h4>
<p style="text-align: justify;">Tutte le città &#8220;smart&#8221; devono offrire immobili a basso impatto ambientale secondo gli standard di efficienza, non solo energetica. La riduzione del 40-70% della spesa per acqua, del 70% delle emissioni di CO<sub>2</sub> consentirebbe di ridurre anche la produzione di rifiuti fino al 90%. Gli edifici del futuro potranno raggiungere l&#8217;obiettivo di risparmio e nel contempo garantire comfort e sicurezza degli utenti grazie alla domotica.</p>
<h4 class="title-h3-component text-lg mt-16 mb-6 pb-2 font-semibold theme-seo text-blue-gray-500 relative block ">3) Telecomunicazioni digitali</h4>
<p style="text-align: justify;">L&#8217;utilizzo massiccio di applicazioni per i dispositivi mobili (smartphone e tablet) per il controllo e la gestione anticipata del traffico cittadino, dei percorsi da eseguire e della disponibilità dei parcheggi, potrebbe ridurre notevolmente le emissioni di CO<sub>2</sub> dovute all&#8217;inquinamento automobilistico in giri a vuoto e conseguentemente si eviterebbero intasamenti, incidenti e maggiori disagi.</p>
<h4 class="title-h3-component text-lg mt-16 mb-6 pb-2 font-semibold theme-seo text-blue-gray-500 relative block ">4) Car sharing</h4>
<p style="text-align: justify;">Tramite appositi portali web la città intelligente facilita la condivisione dell&#8217;autoveicolo tra amici, colleghi ed anche sconosciuti è una soluzione efficiente sia dal punto di vista economico che ambientale. Gli utenti possono offrire e usufruire di questo servizi mobilità in maniera sicura e conveniente. I servizi tradizionali di noleggi auto dovranno aumentare il parco dei veicoli elettrici o almeno a basse emissioni in punti strategici, ben collegati con le stazioni ferroviarie e gli aeroporti</p>
<h4 class="title-h3-component text-lg mt-16 mb-6 pb-2 font-semibold theme-seo text-blue-gray-500 relative block ">5) Parcheggio online</h4>
<p style="text-align: justify;">Tutto ciò che si può gestire in anticipo è &#8220;smart&#8221;. Ad esempio prenotare il posto auto già da casa tramite una connessione internet si potrebbero evitare sprechi di tempo, di combustibile ed intasamento del traffico.</p>
<h3>Parking Solution</h3>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="a1EWQ9KGdr"><p><a href="https://mobility-access-pass.org/2022/05/11/lapp-che-geolocalizza-il-parcheggio-park-solution-in-caso-di-disabilita/">L&#8217;app che geolocalizza il parcheggio &#8220;Parking solution&#8221; in caso di disabilità</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;L&#8217;app che geolocalizza il parcheggio &#8220;Parking solution&#8221; in caso di disabilità&#8221; &#8212; Mobility Access Pass" src="https://mobility-access-pass.org/2022/05/11/lapp-che-geolocalizza-il-parcheggio-park-solution-in-caso-di-disabilita/embed/#?secret=ekGCdezshs#?secret=a1EWQ9KGdr" data-secret="a1EWQ9KGdr" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><span style="font-size: 22px;">Criticità</span></h3>
<div>
<p style="text-align: justify;">La prima criticità nel trasformare una città tradiozionale in intelligente riguarda la sua capacità di <strong>coordinazione tra competenze multidisciplinari e di reperimento di fondi sufficienti</strong>. Contrariamente a quello che si può immaginare servono molte risorse umane qualificate per gestire un sistema complesso ed innovativo. Pertanto servirà investire in campagne di informazione e formazione adeguate alle diverse utenze.<br />
Intravvediamo il concreto il rischio che i finanziamenti vadano a concentrarsi sui grandi centri urbani, per convenienza economica, e che i centri minori, poiché dotati di meno risorse, rimangano esclusi dalla transizione. Il risultato sarebbe iniquo e paradossale: la tecnologia incrementerebbe le diseguaglianze. A nostro modesto avviso bisognerebbe ripensare anche la pianificazione urbanistica a scala regionale e nazionale proprio per non creare uno sviluppo a macchia di leopardo.</p>
<p>Attualmente le città più impegante nella transizione smart sono <strong>Bergamo, Modena, Parma, Reggio Emilia, Torino, Trento e Venezia.</strong></p>
<h3><strong>Mobilità accessibile</strong></h3>
<p style="text-align: justify;"><strong><br />
</strong>Per contribuire a rendere più inclusivi i nostri centri urbani la nostra associazione ha attivato un tavolo di lavoro sulla mobilità accessibile nelle seguenti regioni: Friuli VG, Liguria, Lombardia, Sardegna e Veneto. Per partecipare compilare il seguente formulario:</p>
<p>[formidable id=&#8221;1&#8243;]</p>
</div>
</div>
<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/03/2026-ritratto-Giovanna-Barbaro.png" width="100"  height="100" alt="" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://mobility-access-pass.org/author/giovanna-barbaro/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Giovanna Barbaro</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p>Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.</p>
</div></div><div class="clearfix"></div></div></div><p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2023/02/06/la-citta-intelligente-del-futuro-sara-inclusiva/">La città intelligente del futuro: sarà inclusiva?</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>L&#8217;app che geolocalizza il parcheggio &#8220;Parking solution&#8221; in caso di disabilità</title>
		<link>https://mobility-access-pass.org/2022/05/11/lapp-che-geolocalizza-il-parcheggio-park-solution-in-caso-di-disabilita/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Giovanna Barbaro]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 May 2022 16:25:01 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Parking solution]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>SMART  PARKING TECHNOLOGY In occasione della fiera Expo Sanità di Bologna, la nostra associazione MAP ha l&#8217;onore di presentare un sistema innovativo, studiato appositamente per facilitare il parcheggio dei propri associati con problemi di disabilità che si spostano con autoveicoli propri o di accompagnatori. Si tratta di un prototipo realizzato da un gruppo di progettisti italiani, nostri associati, per risolvere &#8230; </p>
<p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2022/05/11/lapp-che-geolocalizza-il-parcheggio-park-solution-in-caso-di-disabilita/">L&#8217;app che geolocalizza il parcheggio &#8220;Parking solution&#8221; in caso di disabilità</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>SMART  PARKING TECHNOLOGY</h2>
<p style="text-align: justify;">In occasione della fiera <strong>Expo Sanità</strong> di Bologna, la nostra associazione MAP ha l&#8217;onore di presentare un sistema innovativo, studiato appositamente per facilitare il parcheggio dei propri associati con problemi di disabilità che si spostano con autoveicoli propri o di accompagnatori.</p>
<p style="text-align: justify;">Si tratta di un prototipo realizzato da un gruppo di progettisti italiani, nostri associati, per risolvere definitivamente l&#8217;annoso problema del parcheggiatore abusivo negli stalli riservati a persone con disabilità.<br />
Il problema del trovare parcheggio al momento giusto e sul posto desiderato per una persona con disabilità (permanente o temporanea) spesso sembra un terno al lotto, nonostante il codice stradale abbia ben regolamentato le aree riservate con segnaletica universale e le sanzioni destinate ai parcheggiatori abusivi ed indisciplinati (chi ostacola lo spazio di manovra e transito pedonale in prossimità degli accessi di luoghi a destinazione pubblica) siano salate. Siamo fiduciosi che la dotazione di un dispositivo di questo tipo rivoluzionerà la nostra società rendendola realmente inclusiva.</p>
<h3>COME FUNZIONA IL SISTEMA?</h3>
<p style="text-align: justify;">Il sistema è apparentemente semplice: necessita di uno smartphone in cui sia stata installata un&#8217;apposita applicazione, un codice di accesso che identifica l&#8217;utente e la prenotazione temporale del posteggio.</p>
<p style="text-align: justify;">L&#8217;utente attraverso la nostra associazione richiede il codice d&#8217;accesso collegato alla sua tessera sanitaria e al veicolo con cui intende spostarsi. Per richiedere il codice non è necessario avere una disabilità permanente e quindi il tesserino CUD, ma è sufficiente una disabilità temporanea invalidante certificata dal proprio medico.</p>
<p>Il sistema wi-fi metterà in dialogo il posteggio con l&#8217;applicazione mobile e l&#8217;utente potrà parcheggiare il veicolo nel luogo e per il tempo prestabilito senza alcun disagio, di tempo e di stress.</p>
<h4>DUE SOLUZIONI PER UN PROBLEMA</h4>
<p style="text-align: justify;">A seconda del tipo di gestore degli stalli riservati alle persone con disabilità sono state studiate due soluzioni, apparentemente similari, come illustrano i successivi video. La prima videoanimazione illustra la soluzione adatta agli Enti pubblici che necessitano gestire facilmente, in tempo reale senza determinare maggiori disagi agli utenti, il problema dei parcheggiatori abusivi negli stalli pubblici riservati alle persone con disabilità. Il secondo video illustra un sistema più sofisticato e flessibile indicato ad aree private a destinazione pubblica, come cliniche, centri commerciali, condomini, ecc.</p>
<p><strong>PARCHEGGI PUBBLICI</strong></p>
<figure id="attachment_78179" aria-describedby="caption-attachment-78179" style="width: 300px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-78179 size-medium" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/05/Park-solution-1-300x229.jpg" alt="" width="300" height="229" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/05/Park-solution-1-300x229.jpg 300w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/05/Park-solution-1.jpg 434w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /><figcaption id="caption-attachment-78179" class="wp-caption-text">Dissuasore smart</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;">Inoltre, le amministrazioni possono esercitare un preciso controllo in quanto, con la presenza sulle strade di questo sistema, i cittadini sono incentivati a rispettare gli stalli riservati. Scoraggiare pesantemente l&#8217;uso degli stalli da parte degli abusivi attraverso sanzioni pecuniarie immediate (tipo gli autovelox).<br />
Lo scopo del progetto è quello di mettere in condizione i Comuni interessati a dotarsi di uno strumento all&#8217;avanguardia nel mondo della Smart City che, oltre che essere tecnologicamente avanzato sia totalmente svincolato dalla struttura di rete, garantisca un elevato livello di scalabilità per permettere ampie e future espansioni e, soprattutto, non richieda cablaggi.</p>
<p><iframe loading="lazy" title="Parcheggio facilitato - Parking solution (Municipality)" width="780" height="439" src="https://www.youtube.com/embed/Rl6MtdzSALc?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<p><strong>PARCHEGGI PRIVATI</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Grazie ad un server dedicato l&#8217;associato MAP può utilizzare l’App Parking solution dal suo smartphone per navigare nella mappa alla ricerca di un posteggio. Una volta individuato il posteggio, si può prenotarlo max mezz’ora prima dell’arrivo indicando anche l’ora di fine parcheggio. Quando si arriva al parcheggio si clicca sull’App il tasto di entrata e si abassa il blocco parcheggio attraverso un comando in Bluethooth così da poter entrare. Quando si va via il sensore di rilevamento fa salire automaticamente il dissuasore e comunica al Server (attraverso l’App che è sempre accesa) che il posteggio è nuovamente libero.</p>
<p><iframe loading="lazy" title="Parcheggio facilitato - Parking solution (Private Company)" width="780" height="439" src="https://www.youtube.com/embed/x_SW25it_cY?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<p><strong>PER RICEVERE INFORMAZIONI</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Se desideri conoscere i progettisti puoi trovarci il 12 maggio alla <a href="https://mobility-access-pass.org/2022/05/03/lo-spazio-cohousing-a-exposanita-2022-11-13-maggio-a-bologna/"><strong>fiera di Bologna nello Spazio Cohousing</strong></a> e chiedere di <strong>WM System</strong> (azienda sponsor fornitrice di rampe fisse e mobili), oppure compilare il seguente formulario per essere contattato direttamente dalla nostra associazione:</p>
<p>[formidable id=&#8221;1&#8243;]</p>
<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/03/2026-ritratto-Giovanna-Barbaro.png" width="100"  height="100" alt="" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://mobility-access-pass.org/author/giovanna-barbaro/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Giovanna Barbaro</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p>Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.</p>
</div></div><div class="clearfix"></div></div></div><p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2022/05/11/lapp-che-geolocalizza-il-parcheggio-park-solution-in-caso-di-disabilita/">L&#8217;app che geolocalizza il parcheggio &#8220;Parking solution&#8221; in caso di disabilità</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
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