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	<title>rampe Archivi - Mobility Access Pass</title>
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	<description>SOS Accessibilità e Sicurezza</description>
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	<title>rampe Archivi - Mobility Access Pass</title>
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		<title>Petizione: Poste accessibili a Vignale di Novara</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Giovanna Barbaro]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Aug 2024 10:09:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Accessibilità]]></category>
		<category><![CDATA[Piemonte]]></category>
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		<category><![CDATA[abbattimento barriere architettoniche]]></category>
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		<category><![CDATA[Ufficio Postale Vignale Novara]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ufficio di Via Risorgimento 369: firmiamo per l&#8217;accessibilità! Alberto è un nostro associato residente nella provincia di Novara che per un ictus ha perso il lavoro prima dell&#8217;età pensionabile. Fino a qualche mese fa era docente in un istituto tecnico professionale. Ora è costretto a spostarsi su sedia a rotelle lottando quotidianamente contro barriere di ogni tipo, non solo architettoniche! &#8230; </p>
<p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2024/08/12/accessibilita-ufficio-postale-di-vignale-novara-firmiamo-per-alberto/">Petizione: Poste accessibili a Vignale di Novara</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>Ufficio di Via Risorgimento 369: firmiamo per l&#8217;accessibilità!</h2>
<p style="text-align: justify;">Alberto è un nostro associato residente nella provincia di Novara che per un ictus ha perso il lavoro prima dell&#8217;età pensionabile. Fino a qualche mese fa era docente in un istituto tecnico professionale. Ora è costretto a spostarsi su sedia a rotelle lottando quotidianamente contro barriere di ogni tipo, non solo architettoniche! La nostra associazione MAP con questo post desidera contribuire alla diffusione della sua petizione per raccogliere il più firme possibile per risolvere il suo problema. Aiutaci subito, grazie!</p>
<h3>Il problema</h3>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-82316" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/2024-08-08-Ufficio-Postale-Vignale-Novara-02-1024x521.jpg" alt="" width="750" height="382" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/2024-08-08-Ufficio-Postale-Vignale-Novara-02-1024x521.jpg 1024w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/2024-08-08-Ufficio-Postale-Vignale-Novara-02-300x153.jpg 300w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/2024-08-08-Ufficio-Postale-Vignale-Novara-02-768x390.jpg 768w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/2024-08-08-Ufficio-Postale-Vignale-Novara-02.jpg 1253w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p>
<p style="text-align: justify;">Prima di rivolgersi alla nostra piccola associazione del nord est, Alberto aveva chiesto invano al direttore dell&#8217;ufficio postale al civico 369 del Corso Risorgimento a Vignale, della frazione dove risiede, di superare il dislivello di due gradini per evitargli il disagio di aspettare fuori per ore come un cane solitario, alle intemperie insopportabili specie d&#8217;inverno e d&#8217;estate, semplicemente l&#8217;uscita di un funzionario che si interessi delle sue pratiche.<br />
Il 3 ottobre del 2023 Alberto scrisse anche al sindaco di Novara, cui competenza è la gestione dello spazio del marciapiede pubblico su cui si dovrebbe inserire la rampa. Purtroppo, fin&#8217;ora l&#8217;unica risposta certa è stata generica:</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><i>&#8220;Gentile Alberto, come Le ho scritto sui social, abbiamo contattato la persona delle Poste di Novara che si occupa di questi problemi. Abbiamo detto di prendere a cuore il problema, perché come dice Lei è una questione di accessibilità ai servizi e di equità.&#8221;</i></p>
</blockquote>
<h3>La soluzione</h3>
<p>Alberto ha lanciato una petizione su Change.org. È importante firmare, divulgare e donare un piccolo contributo per fare giungere ai destinatari il problema e sollecitare una soluzione.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone wp-image-83668 size-large" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/Petizione-Alberto-Sacco-Poste-italiane-Vignale-1024x491.jpg" alt="" width="780" height="374" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/Petizione-Alberto-Sacco-Poste-italiane-Vignale-1024x491.jpg 1024w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/Petizione-Alberto-Sacco-Poste-italiane-Vignale-300x144.jpg 300w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/Petizione-Alberto-Sacco-Poste-italiane-Vignale-768x368.jpg 768w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/Petizione-Alberto-Sacco-Poste-italiane-Vignale.jpg 1129w" sizes="(max-width: 780px) 100vw, 780px" /></p>
<p style="text-align: justify;">Con la sua grave disabilità, Alberto deve gestire anche la madre anziana ed allettata con cui convive e non trovando persone di fiducia competenti a cui delegare le sue pratiche allo sportello è fondamentale che possa accedervi liberamente e senza discriminazioni, specie negli enti sostituti dello Stato per l&#8217;espletamento di varie pratiche burocratiche.</p>
<p style="text-align: justify;">Così qualche mese fa il nostro Alberto ha lanciato un&#8217;importante petizione su <a href="https://chng.it/NGD5cgJFvQ"><strong>Change.org.</strong></a> All&#8217;oggi, ha raccolto 121 firme ed altrettanti commenti di solidarietà. Tuttavia, il suo obiettivo è di arrivare almeno a 200 per dare un importante segnale alle autorità competenti che insieme, noi semplici cittadini, possiamo rendere il nostro ambiente urbano migliore, più vivibile per tutti, spezzando le catene della passività.<br />
Da un giorno all&#8217;altro, con la fragilità, le nostre vite possono cambiare e le certezze crollare, perché non siamo preparati a vivere in una società distratta, in sintesi educata ad un modello in pratica ostile.</p>
<p style="text-align: justify;">Grazie a persone come Alberto, che hanno il coraggio e la forza di segnalare le situazioni di discriminazione quotidiana, la nostra associazione può contribuire a valorizzare il buono che c&#8217;è in ognuno di noi. In altre occasioni la nostra associazione ha fornito consulenze per l&#8217;abbattimento/superamento di barriere architettoniche in agenzie bancarie, studi medici e strutture ricettive grazie al suo comitato tecnico scientifico e la rete di partner commerciali.<br />
La petizione servirà a risolvere in via amichevole la questione al più presto ai sensi della Legge 67/2006. Se tale desiderio non fosse raggiungibile entro 30 giorni, allora chiediamo sin d&#8217;ora ai firmatari di fare uno sforzo in più donando qualche decina di euro per contribuire alle spese di assistenza legale che Alberto dovrà affrontare in via stragiudiziale o, in extremis, giudiziale. Ricordiamoci che: l&#8217;accessibilità è un diritto legittimo che mai dovrebbe essere ignorato da un direttore e da un sindaco che amministra in maniera equa il bene pubblico; e che dove può vivere agevolmente una persona con disabilità tutti vivremmo meglio.</p>
<h4>FIRMA ANCHE TU E DONA QUI PER L&#8217;ELIMINAZIONE DEI GRADINI:</h4>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-82327" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/Petizione-Ufficio-Postale-Vignale-NO-A.-Sacco.jpg" alt="" width="240" height="320" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/Petizione-Ufficio-Postale-Vignale-NO-A.-Sacco.jpg 240w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/08/Petizione-Ufficio-Postale-Vignale-NO-A.-Sacco-225x300.jpg 225w" sizes="(max-width: 240px) 100vw, 240px" /></p>
<p style="text-align: justify;">Se credi che un mondo migliore sia possibile allora entra subito qui e segui le istruzioni: <strong><a class="moz-txt-link-freetext" href="https://chng.it/NGD5cgJFvQ">https://chng.it/NGD5cgJFvQ</a></strong></p>
<h4>MAGGIORI INFORMAZIONI:</h4>
<p>Se vuoi conoscere Alberto e proporgli possibili soluzioni al problema scrivi qui:<br />
<iframe loading="lazy" src="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfe5brKQi2gurf4omDOn9RVk0mqh6u5CcIM-8h09saNsWKB0Q/viewform?embedded=true" width="640" height="1335" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0">Caricamento…</iframe></p>
<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/03/2026-ritratto-Giovanna-Barbaro.png" width="100"  height="100" alt="" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://mobility-access-pass.org/author/giovanna-barbaro/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Giovanna Barbaro</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p>Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.</p>
</div></div><div class="clearfix"></div></div></div><p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2024/08/12/accessibilita-ufficio-postale-di-vignale-novara-firmiamo-per-alberto/">Petizione: Poste accessibili a Vignale di Novara</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
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		<item>
		<title>Bonus barriere architettoniche: nuovi requisiti e scadenze</title>
		<link>https://mobility-access-pass.org/2024/02/27/bonus-barriere-architettoniche-nuovi-requisiti-e-scadenze/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gianfranco De Francisci]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Feb 2024 19:09:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Accessibilità]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A seguito dell’approvazione del Ddl n. 1005, che converte il D.Lgs n. 212/2023 sulle agevolazioni fiscali (Scarica il Ddl n. 1005 di conversione qui: link), l’Associazione Mobility Access Pass risponde alle numerose richieste di chiarimento da parte dei soci, facendo luce sulle novità e criticità del Bonus Barriere Architettoniche. Un tema cruciale per chi affronta ogni giorno ostacoli strutturali che &#8230; </p>
<p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2024/02/27/bonus-barriere-architettoniche-nuovi-requisiti-e-scadenze/">Bonus barriere architettoniche: nuovi requisiti e scadenze</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">A seguito dell’approvazione del Ddl n. 1005, che converte il D.Lgs n. 212/2023 sulle agevolazioni fiscali (Scarica il <strong>Ddl n. 1005 di conversione </strong>qui: <a href="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2024/02/13857_DIRGEN_RELIST.pdf"><strong>link)</strong></a>, l’Associazione Mobility Access Pass risponde alle numerose richieste di chiarimento da parte dei soci, facendo luce sulle novità e criticità del Bonus Barriere Architettoniche. Un tema cruciale per chi affronta ogni giorno ostacoli strutturali che limitano l’autonomia e la qualità della vita.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f50d.png" alt="🔍" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <strong>Nuove regole, nuove scadenze: cosa sapere</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Con l’entrata in vigore del decreto il 29 dicembre 2023, e in attesa della pubblicazione in Gazzetta Ufficiale, il quadro normativo si aggiorna. Ecco i principali punti:</p>
<ul style="text-align: justify;">
<li>La detrazione fiscale per l’eliminazione delle barriere architettoniche è confermata fino al 31 dicembre 2025, ma limitata a interventi su edifici esistenti riguardanti scale, rampe, ascensori, servoscala e piattaforme elevatrici.</li>
<li>È obbligatoria l’asseverazione tecnica da parte di professionisti abilitati.</li>
<li>Le spese sostenute dopo il 31 dicembre 2023 restano agevolabili solo per:
<ul>
<li>Condomini con prevalente destinazione abitativa.</li>
<li>Persone fisiche proprietarie o titolari di diritti reali su abitazioni principali, con reddito inferiore a 15.000 euro (salvo presenza di disabilità nel nucleo familiare).</li>
</ul>
</li>
<li>Restano valide le agevolazioni per interventi già avviati o contrattualizzati prima dell’entrata in vigore del decreto.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4cc.png" alt="📌" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <strong>Esclusioni che fanno discutere</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Una delle modifiche più controverse riguarda l’esclusione dell’automazione delle avvolgibili dal perimetro del bonus. Una decisione che, secondo il nostro osservatorio, rischia di penalizzare proprio le fasce più fragili: anziani e persone con disabilità, spesso impossibilitati a movimentare manualmente tapparelle pesanti come quelle in alluminio coibentato.</p>
<p style="text-align: justify;">Il costo medio per automatizzare un infisso si aggira tra i 300 e i 500 euro, cifra non trascurabile per chi vive con pensioni minime, spesso inferiori ai 1000 euro mensili. Una scelta che solleva interrogativi non solo sull’equità sociale, ma anche sul rispetto di basilari standard igienico-sanitari e di comfort abitativo.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f3d8.png" alt="🏘" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <strong>Superbonus e informazione carente</strong></p>
<p style="text-align: justify;">In molti condomini oggetto di riqualificazione energetica, la sostituzione dei serramenti è stata deliberata senza un’adeguata valutazione dell’impatto sull’accessibilità. Progettisti, amministratori e consulenti, troppo spesso, non hanno fornito ai residenti informazioni complete sui vantaggi e svantaggi delle soluzioni proposte.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4e3.png" alt="📣" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <strong>Consulenze su misura per i soci</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Mobility Access Pass invita tutti i soci, non solo con disabilità o con età superiore ai 65, a richiedere una consulenza tecnica, finanziaria o legale per valutare le opportunità offerte dal Bonus Barriere Architettoniche e tutelarsi da scelte poco consapevoli.</p>
<p style="text-align: justify;">I nostri esperti sono a disposizione per analizzare ogni caso specifico che necessita di parere preliminare, chiarire dubbi e accompagnare nella progettazione di interventi realmente inclusivi grazie ad un Vademecum per il condominio accessibile.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4de.png" alt="📞" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Contattaci oggi stesso per prenotare la tua consulenza personalizzata. L’accessibilità è un diritto, non un privilegio.</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="ugm1i2pSOE"><p><a href="https://mobility-access-pass.org/sos-accessibilita/">SOS accessibilità &#038; sicurezza</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;SOS accessibilità &#038; sicurezza&#8221; &#8212; Mobility Access Pass" src="https://mobility-access-pass.org/sos-accessibilita/embed/#?secret=57WvasGWQ6#?secret=ugm1i2pSOE" data-secret="ugm1i2pSOE" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>Crediti: Foto Sentato: La Press.</p>
<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img alt='Gianfranco De Francisci' src='https://secure.gravatar.com/avatar/7a1726f3b9e9fcd138ad9adec1cec49b163a0c5daf69cabd20fa118c26c40a7b?s=100&#038;d=initials&#038;r=g&#038;initials=gi' srcset='https://secure.gravatar.com/avatar/7a1726f3b9e9fcd138ad9adec1cec49b163a0c5daf69cabd20fa118c26c40a7b?s=200&#038;d=initials&#038;r=g&#038;initials=gi 2x' class='avatar avatar-100 photo' height='100' width='100' itemprop="image"/></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://mobility-access-pass.org/author/gianfranco-de-francisci/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Gianfranco De Francisci</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p>Vice Presidente MAP dal 2021, Referente MAP per le regioni Lombardia e Sardegna dal 2019. Esperto in Facility Management.</p>
</div></div><div class="clearfix"></div></div></div><p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2024/02/27/bonus-barriere-architettoniche-nuovi-requisiti-e-scadenze/">Bonus barriere architettoniche: nuovi requisiti e scadenze</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>&#8220;Scuola Futura&#8221;: accessibilità assicurata con rampe WM System</title>
		<link>https://mobility-access-pass.org/2022/10/05/scuola-futura-accessibilita-assicurata-con-rampe-wm-system/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Giovanna Barbaro]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Oct 2022 17:08:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[PNRR]]></category>
		<category><![CDATA[Rampe]]></category>
		<category><![CDATA[accessibilità]]></category>
		<category><![CDATA[Barriere architettoniche]]></category>
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		<category><![CDATA[Scuola Futura]]></category>
		<category><![CDATA[WM System]]></category>
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					<description><![CDATA[<p> &#8220;Futura&#8221;: la Scuola del domani grazie al PNRR Grazie al recente programma Futura &#8211; La scuola per l’Italia di domani, il PNRR ha messo a disposizione del Ministero dell’Istruzione consistenti finanziamenti per riqualificare le infrastrutture. Il programma dispone di risorse sia nazionali che europee per una scuola innovativa, sostenibile, sicura e soprattutto inclusiva. L’obiettivo è ambizioso: realizzare un nuovo sistema educativo &#8230; </p>
<p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2022/10/05/scuola-futura-accessibilita-assicurata-con-rampe-wm-system/">&#8220;Scuola Futura&#8221;: accessibilità assicurata con rampe WM System</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3> &#8220;Futura&#8221;: la Scuola del domani grazie al PNRR</h3>
<p align="justify">Grazie al recente programma <strong>Futura &#8211; La scuola per l’Italia di domani, </strong>il PNRR ha messo a disposizione del <strong>Ministero dell’Istruzione </strong>consistenti finanziamenti per riqualificare le infrastrutture<strong>.</strong><br />
Il programma dispone di risorse sia nazionali che europee per una <strong>scuola innovativa, sostenibile, sicura e soprattutto inclusiva</strong>. L’obiettivo è ambizioso: realizzare un nuovo sistema educativo per garantire il diritto allo studio, nonchè per fornire le capacità necessarie ad affrontare le sfide del futuro, superando ogni tipo di disparità e contrastando la povertà educativa e divari territoriali.</p>
<p align="justify">Grazie ad un <strong>stanziamento complessivo pari a 17,59 miliardi</strong>, compresi i c.d. “progetti in essere”, la scuola ha l’occasione di poter svolgere davvero quel <strong>ruolo strategico</strong> <strong>per la crescita dell&#8217;Italia del futuro</strong>.<br />
Dopo due anni di pandemia, a causa del covid 19, finalmente le scuole riaprono con nuove risorse e nuovi obiettivi. Perciò gli amministratori devono essere in grado di scegliere le soluzioni rispettando i parametri progettuali richiesti dai bandi di finanziamento: tempi, costi e qualità.</p>
<h3>Il problema dell&#8217;accessibilità</h3>
<p style="text-align: justify;">Come molti edifici datati anche le scuole presentano il problema dell&#8217;accessibilità che inizia dalla mancanza di stalli per persone con disabilità in prossimità degli accessi principali, passa per le rampe di scale e termina con la mancanza di bagni accessibili.</p>
<h3 style="text-align: justify;">La soluzione personalizzata</h3>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-79109" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/Rampa-Fissa-con-doppio-corrimano-LOCALE-INTERNO--300x135.jpg" alt="" width="300" height="135" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/Rampa-Fissa-con-doppio-corrimano-LOCALE-INTERNO--300x135.jpg 300w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/Rampa-Fissa-con-doppio-corrimano-LOCALE-INTERNO--1024x461.jpg 1024w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/Rampa-Fissa-con-doppio-corrimano-LOCALE-INTERNO--768x346.jpg 768w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/Rampa-Fissa-con-doppio-corrimano-LOCALE-INTERNO--1536x691.jpg 1536w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/Rampa-Fissa-con-doppio-corrimano-LOCALE-INTERNO--1440x648.jpg 1440w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/Rampa-Fissa-con-doppio-corrimano-LOCALE-INTERNO-.jpg 1600w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p style="text-align: justify;">La nostra associazione, attenta ai problemi di accessibilità e fruibilità, dal 2021 ha attivato una sinergia con la <a href="https://www.wmsystem.com/rampe-di-accesso/"><strong>WM System</strong></a> fornitrice di rampe modulari in alluminio e personalizzabili anche dal punto di vista estetico grazie delle speciali verniciature, antisdruciolo, molto resistenti agli agenti atmosferici e disponibili in diversi colori e finiture (legno, ferro, marmo, ecc).</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-79112 size-medium" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/Rampa-Fissa-LOCALE-INTERNO-1-e1664991158165-290x300.jpg" alt="" width="290" height="300" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/Rampa-Fissa-LOCALE-INTERNO-1-e1664991158165-290x300.jpg 290w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/Rampa-Fissa-LOCALE-INTERNO-1-e1664991158165-768x794.jpg 768w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/Rampa-Fissa-LOCALE-INTERNO-1-e1664991158165.jpg 960w" sizes="auto, (max-width: 290px) 100vw, 290px" /></p>
<p style="text-align: justify;">A seconda delle esigenze di spazio disponibili, di budget e di tempi di realizzazione dei lavori di superamento/abbattimento delle barriere architettoniche, la WM System  fornisce rampe d&#8217;accesso fisse o mobili.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-79113 size-medium" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/RAMPA-FISSA-ARTICOLATA-pianerottolo-scalini-e-rampa-a-U-per-SCUOLA-1-scaled-e1664991261544-300x201.jpg" alt="" width="300" height="201" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/RAMPA-FISSA-ARTICOLATA-pianerottolo-scalini-e-rampa-a-U-per-SCUOLA-1-scaled-e1664991261544-300x201.jpg 300w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/RAMPA-FISSA-ARTICOLATA-pianerottolo-scalini-e-rampa-a-U-per-SCUOLA-1-scaled-e1664991261544-1024x685.jpg 1024w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/RAMPA-FISSA-ARTICOLATA-pianerottolo-scalini-e-rampa-a-U-per-SCUOLA-1-scaled-e1664991261544-768x514.jpg 768w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/RAMPA-FISSA-ARTICOLATA-pianerottolo-scalini-e-rampa-a-U-per-SCUOLA-1-scaled-e1664991261544-1536x1028.jpg 1536w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/RAMPA-FISSA-ARTICOLATA-pianerottolo-scalini-e-rampa-a-U-per-SCUOLA-1-scaled-e1664991261544-2048x1370.jpg 2048w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/10/RAMPA-FISSA-ARTICOLATA-pianerottolo-scalini-e-rampa-a-U-per-SCUOLA-1-scaled-e1664991261544-1440x964.jpg 1440w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<h3>Altre pubblicazioni</h3>
<h3>Come richiedere una consulenza</h3>
<p style="text-align: justify;">La nostra associazione, in sinergia con la WM System, offre una consulenza tecnica e finanziaria, sulla scelta della rampa adeguata, compilando il seguente formulario:</p>
<iframe loading="lazy" src="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfe5brKQi2gurf4omDOn9RVk0mqh6u5CcIM-8h09saNsWKB0Q/viewform?embedded=true" width="640" height="1200" frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0">Caricamento…</iframe>
<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/03/2026-ritratto-Giovanna-Barbaro.png" width="100"  height="100" alt="" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://mobility-access-pass.org/author/giovanna-barbaro/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Giovanna Barbaro</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p>Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.</p>
</div></div><div class="clearfix"></div></div></div><p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2022/10/05/scuola-futura-accessibilita-assicurata-con-rampe-wm-system/">&#8220;Scuola Futura&#8221;: accessibilità assicurata con rampe WM System</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bonus 110% Barriere architettoniche. Sostituzione ascensore condominiale, sì o no?</title>
		<link>https://mobility-access-pass.org/2022/02/25/bonus-110-barriere-architettoniche-sostituzione-ascensore-condominiale-si-o-no/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Giovanna Barbaro]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Feb 2022 16:44:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Accessibilità]]></category>
		<category><![CDATA[Conto Termico 3.0]]></category>
		<category><![CDATA[Leggi & Decreti]]></category>
		<category><![CDATA[Politiche]]></category>
		<category><![CDATA[Regioni]]></category>
		<category><![CDATA[110% superbonus]]></category>
		<category><![CDATA[ascensori]]></category>
		<category><![CDATA[Barriere architettoniche]]></category>
		<category><![CDATA[bonus fiscali]]></category>
		<category><![CDATA[rampe]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Il tema dell&#8217;accessibilità è sempre più sentito, in particolare dei condomini, non solo perchè le persone con disabilità la rivendicano come un diritto vitale, ma anche per l&#8217;aumentata speranza di vita, rispetto a 5o anni fa. Le mutate esigenze della popolazione si riflettono non solo negli acquisti, anche nella più recente legislazione in materia di agevolazioni e bonus fiscali. Visto &#8230; </p>
<p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2022/02/25/bonus-110-barriere-architettoniche-sostituzione-ascensore-condominiale-si-o-no/">Bonus 110% Barriere architettoniche. Sostituzione ascensore condominiale, sì o no?</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-77376" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2022/02/ascensori-2.jpg" alt="" width="265" height="190" /></p>
<p style="text-align: justify;">Il tema dell&#8217;accessibilità è sempre più sentito, in particolare dei condomini, non solo perchè le persone con disabilità la rivendicano come un diritto vitale, ma anche per l&#8217;aumentata speranza di vita, rispetto a 5o anni fa.</p>
<p style="text-align: justify;">Le mutate esigenze della popolazione si riflettono non solo negli acquisti, anche nella più recente legislazione in materia di agevolazioni e bonus fiscali. Visto che spesso i lavori di adeguamento all&#8217;accessibilità sono molto importanti, sia dal punto di vista progettuale che d&#8217;investimento monetario, molti nostri simpatizzanti ed associati ci chiedono quali spesse sono ammissibili secondo le più recenti misure di detrazioni ed agevolazioni fiscali.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-74163" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2021/02/BARRIERE-ARCHITETTONICHE-SUPERBONUS-2021-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2021/02/BARRIERE-ARCHITETTONICHE-SUPERBONUS-2021-300x200.jpg 300w, https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2021/02/BARRIERE-ARCHITETTONICHE-SUPERBONUS-2021.jpg 724w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p style="text-align: justify;">Attualmente, l&#8217;agevolazione più interessante, ma anche la più complicata, è il <strong><a href="https://mobility-access-pass.org/2021/02/11/barriere-architettoniche/">Superbonus 110%</a>. </strong>Lanciato nel 2020, in tempo di crisi pandemica, nel 2021 è stato rivisto ed integrato con l&#8217;aggiunta di un paragrafo dedicato ai lavori per l&#8217;abbattimento e/o superamento delle barriere architettoniche. Per informazioni dettagliate riguardo agli interventi di adeguamento all&#8217;accessibilità si rimanda all’articolo 16 bis, comma 1, lettera e), del testo unico di cui al decreto del Presidente della Repubblica 22 dicembre 1986, n. 917.  La novità riguarda i destinatari della misura che punta a favorire la mobilità interna ed esterna all&#8217;abitazione non solo delle persone portatrici di handicap in situazione di gravità, ai sensi dell&#8217;articolo 3, comma 3, della legge 5 febbraio 1992, n. 104, ma amplia la platea, includendo i maggiori di 65 anni d&#8217;età.</p>
<h3>Caratteristiche tecniche dell&#8217;ascensore</h3>
<p style="text-align: justify;">Ai fini dell&#8217;ammissibilità al superbonus 110% delle spese per l&#8217;abbattimento delle barriere archtettoniche, il riferimento normativo ancora attuale è il<strong> DM 236/89, </strong>utile a valutare l&#8217;inadeguatezza dell&#8217;ascensore esistente e/o a sceglierne uno nuovo. Al punto 8.1.12 del menzionato DM, vengono elencate le <strong>caratteristiche tecniche</strong> degli ascensori accessibili ammissibili:</p>
<ul>
<li>Luce netta minima porta: 0,75 m posta sul lato corto</li>
<li>Cabina: dimensioni minime 1,20 m profondità x 0,80 m larghezza</li>
<li>Porte di cabina e di piano: con apertura automatica</li>
<li>Spazio minimo anteriormente alla porta della cabina: 1,40 m x 1,40 m</li>
<li>Stazionamento cabina al piano: a porte chiuse</li>
<li>Arresto al piano: con auto-livellamento con tolleranza massima +/-2cm (meglio inferiore ad 1 cm)</li>
<li>Segnalazione sonora dell’arrivo al piano</li>
<li>Bottoniere interne ed esterne: posizionate ad altezza massima compresa tra 1,10 m e 1,40 m con numerazione in rilievo e in Braille</li>
<li>Sistema di comunicazione bi-direzionale e una luce d’emergenza.</li>
</ul>
<p><strong>Suggerimenti MAP per superare il limite minimo normativo:</strong></p>
<ul>
<li>Maniglione di appoggio per le persone con stampelle.</li>
<li>Seggiolino ribaltabile per appoggiare oggetti pesanti o per sedersi all&#8217;interno della cabina ascensore.</li>
</ul>
<h3>Percentuali e massimali di spesa ammessi</h3>
<p style="text-align: justify;">Ricordiamo che la detrazione fiscale prevista è del 110% su un massimale di spesa di 96.000 euro per ciascuna unità immobiliare. Ricapitolando, la spesa massima è unica per tutti i gli interventi di abbattimento delle barriere architettoniche contemplate nei seguenti bonus: casa, barriere architettoniche e 110%  (eco e/o sismabous).<br />
Nel caso di sismabonus il massimale non si cumula con quello delle barriere architettoniche ed è di 96.000€.</p>
<p style="text-align: justify;">Attenzione alle scadenze per la cessione del credito d&#8217;imposta riferito alle spese sostenute per gli interventi <em>“trainanti”, che d</em>ovranno essere sostenute nel periodo di vigenza dell’agevolazione fiscale; mentre le spese per gli interventi <em>“trainati”</em> dovranno essere sostenute nel periodo di vigenza dell’agevolazione e nell’intervallo di tempo tra la data di inizio e fine dei lavori.</p>
<h3>Altri riferimenti utili dall&#8217;AdE</h3>
<p>La <strong>Circolare 19/E del 2020</strong> precisa che:</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;">l<em>e opere volte all’eliminazione delle barriere architettoniche possono essere realizzate sia sulle parti comuni che sulle singole unità immobiliari e che si riferiscono a diverse categorie di lavori quali, ad esempio, la sostituzione di finiture (pavimenti, porte, infissi esterni, terminali degli impianti), il rifacimento o l’adeguamento di impianti tecnologici (servizi igienici, impianti elettrici, citofonici, impianti di ascensori), il rifacimento di scale ed ascensori, l’inserimento di rampe interne ed esterne agli edifici e di servoscala o di piattaforme elevatrici</em>.</p>
</blockquote>
<p>L’Agenzia delle Entrate prosegue chiarendo che:</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><em>la presenza, nell’edificio oggetto degli interventi, di «persone di età superiore a sessantacinque anni» è, in ogni caso, irrilevante ai fini dell’applicazione del beneficio, atteso che, come ribadito con la circolare n. 19/E dell’8 luglio 2020, la detrazione di cui al citato articolo 16-bis, comma 1, lettera e), del Tuir spetta per le spese sostenute per gli interventi che presentano le caratteristiche previste dalla specifica normativa di settore applicabile ai fini dell’eliminazione delle barriere architettoniche, anche in assenza di disabili nell’unità immobiliare o nell’edificio oggetto degli interventi.</em></p>
</blockquote>
<h4>CONCLUSIONI</h4>
<p style="text-align: justify;">In generale, l&#8217;AdE ha chiarito che per accedere agli incentivi fiscali relativi agli interventi aventi ad oggetto la realizzazione di opere direttamente finalizzate al superamento o alla eliminazione delle barriere architettoniche, il legislatore ha <strong>privilegiato la natura del prodotto piuttosto che lo status di invalidità</strong> del soggetto acquirente. Pertanto, è fondamentale saper identificare e scegliere correttamente il prodotto adeguato, affidandosi a professionisti superpartes o ad associazioni specializzate.</p>
<p style="text-align: justify;">Per ricevere approfondimenti, rimanere aggiornati e ricevere consulenze sul tema, compilare il seguente formulario</p>
<p>[formidable id=&#8221;1&#8243;]</p>
<div class="saboxplugin-wrap" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope itemprop="author"><div class="saboxplugin-tab"><div class="saboxplugin-gravatar"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://mobility-access-pass.org/wp-content/uploads/2026/03/2026-ritratto-Giovanna-Barbaro.png" width="100"  height="100" alt="" itemprop="image"></div><div class="saboxplugin-authorname"><a href="https://mobility-access-pass.org/author/giovanna-barbaro/" class="vcard author" rel="author"><span class="fn">Giovanna Barbaro</span></a></div><div class="saboxplugin-desc"><div itemprop="description"><p>Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.</p>
</div></div><div class="clearfix"></div></div></div><p>L'articolo <a href="https://mobility-access-pass.org/2022/02/25/bonus-110-barriere-architettoniche-sostituzione-ascensore-condominiale-si-o-no/">Bonus 110% Barriere architettoniche. Sostituzione ascensore condominiale, sì o no?</a> proviene da <a href="https://mobility-access-pass.org">Mobility Access Pass</a>.</p>
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