Il 24 aprile, in chiusura della principale fiera italiana dedicata alla salute, ha debuttato il Convegno SOS Caregiver – Rete per il Benessere a 360°, organizzato da Cerotek in collaborazione con Mobility Access Pass. Un evento che ha acceso i riflettori sulle esigenze dei 7 milioni di caregiver italiani, figure spesso invisibili ma fondamentali per l’assistenza a persone fragili, anziani e disabili.

Di seguito la sintesi completa degli interventi, delle testimonianze e delle opportunità presentate durante l’incontro.

Momenti salienti dell’evento

I volontari dell’ascolto attivo: criticità e soluzioni per il futuro

Giovanna Barbaro – Mobility Access Pass

La presidente e moderatrice del convegno ha richiamato le proiezioni al 2050: la domanda di assistenza domiciliare crescerà in modo significativo e, senza un raddoppio dell’offerta di servizi e strutture accessibili, il sistema rischia il collasso. I caregiver restano l’anello più fragile, spesso esclusi dalla programmazione e insoddisfatti dell’utilizzo dei fondi PNRR. Come risposta concreta alle istanze raccolte, tramite lo sportello SOS Accessibilità & Sicurezza, è stata presentata la Smart Academy, piattaforma che integra formazione, telemedicina e supporto continuativo per promuovere una cultura del benessere basata sulla prevenzione a partire dal proprio domicilio.

Angela Di Pisa – Studio MSDA

L’avvocata Di Pisa ha evidenziato il paradosso del caregiver familiare: pur dedicando oltre 90 ore settimanali all’assistenza, è la figura meno tutelata e più esposta a stress, rinunce e responsabilità giuridiche. La sua conclusione è chiara: se il caregiver è un pilastro del sistema, deve essere riconosciuto e protetto dalla legge.

Germano Mondino – Counselor SIAF

Il coach ha illustrato il valore della Comunicazione Empatica Efficace come strumento per prevenire il burn out e costruire relazioni di benessere. L’empatia, ha spiegato, è una competenza allenabile che rafforza autostima e resilienza, anche attraverso esercizi pratici online.

Mara Granata – Naturopata

La dottoressa ha presentato un metodo integrato che unisce tecniche manuali, supporto nutrizionale e biofeedback per offrire percorsi personalizzati ai caregiver, spesso privi di un sostegno continuativo nella medicina tradizionale. Ha definito il concetto di benessere a 360° come un percorso concreto che nasce dall’ascolto e dalla corretta interpretazione dei segnali che il corpo ci da, inconsapevolmente. Il suo messaggio: agire subito quando si percepisce che qualcosa non va.

Tecnologia e innovazione al servizio dell’assistenza

Giuseppe Anastasi – Cerotek

L’AU della Cerotek sviluppatore di tecnologie informatiche per la telemedicina e teleassistenza ha illustrato in modo chiarissimo la visione del modello di servizio di assistenza del futuro. Con i dispositivi “iSensor e iSensor Pro” messi a disposizione dei moduli pratici della Smart Academy la Cerotek agevola il lavoro quotidiano dei caregiver. Hanno le fattezze di uno smartwatch di gomma leggera, flessibile bianca o nera, entrambi rilevano i parametri vitali ma con sistemi differenti. Il dispositivo dotato di SIM, rispetto a quello bluetooth, consente anche la geolocalizzazione dell’utente attivando automaticamente una chiamata d’emergenza in caso di caduta. La scelta di un oggetto familiare come l’orologio, ha spiegato l’ingegnere Anastasi, facilita l’accettazione e supera la diffidenza verso strumenti percepiti come complessi. Al centro del sistema di monitoraggio e assistenza sviluppato dalla Cerotek c’è il Centro Stella, il software “in cloud” che raccoglie e integra i dati provenienti dai dispositivi connessi tramite SIM e di fatto mette in rete le persone. Il servizio di monitoraggio ha la duplice valenza: riduce stress per chi assiste e per gli assistiti, aumenta la sicurezza, evitando ricoveri e visite inefficaci. Il messaggio finale dell’ingegnere è chiaro: grazie alla tecnologia l’assistenza sarà alla portata di tutte le tasche e integrerà i servizi pubblici direttamente nel proprio domicilio.

Eros Pellizzon – Mobility Care

Il key manger ha introdotto la Mobility Care, un’azienda italiana che dal Veneto si è espansa in Lombardia, Piemonte e a breve sarà presente anche in Emilia Romagna perseguendo una missione precisa: migliorare la qualità della vita delle persone con disabilità e di chi le assiste. Pellizzon ha ricordato come la maggior parte delle abitazioni è inaccessibile: scale, dislivelli e spazi stretti diventano ostacoli che limitano l’autonomia e aumentano il carico fisico dei caregiver. Intervenire sull’accessibilità, ha sottolineato, significa ridurre rischi, fatica e incidenti, creando ambienti più funzionali e sicuri. La parte centrale dell’intervento è stata dedicata a come scegliere adeguatamente le soluzioni tecniche: dai montascale ai servoscala, dalle piattaforme elevatrici ai miniascensori, fino ai sollevatori a soffitto. Il messaggio finale è lo slogan dell’azienda: “l’accessibilità non è for all bensì for needs, una condizione calibrata sulle necessità reali per garantire dignità, sicurezza ed elevata qualità della vita.

Vite da caregiver: testimonianze

Cristina Mariani

Accompagnata dalla madre, sopravvissuta a un aneurisma cerebrale, Mariani ha raccontato la nascita del suo libro “E la mamma dove la metto?”, un diario di resilienza diventato guida per molti caregiver. A sostenerla nei momenti più difficili è stato un percorso di gestione emotiva che le ha permesso di ritrovare equilibrio e, soprattutto, la voglia di sorridere Oggi è referente per l’Emilia‑Romagna della Rete Caregiver e Disabilità Italia, un ruolo impegnativo che vive come una missione, perché le consente di sentirsi utile agli altri.

Caroline Freddi

Con “La Corda”, libro illustrato pop art, Freddi trasforma il dolore del suicidio del marito. La sua testimonianza sensibilizza sugli effetti pericolosi del burn out e sull’isolamento emotivo che può condurre all’autolesionismo. Il percorso junghiano le ha permesso di rinascere: riscoprendo l’amore per sé e la gratitudine. Sentendosi “graziata”, ha scelto di restituire al mondo ciò che ha ricevuto: la speranza. Dalla depressione si può uscire, dice, ma solo smettendo di mentirsi. Il messaggio finale: saper chiedere aiuto senza vergognarsi.

Olga Evtusenco e suo figlio Giacomo

Olga, infermiera ed educatrice laureanda ci ha raccontato una storia che non chiede pietà, ma ascolto. Giacomo, nello spettro autistico sin dalla tenera età, ha trovato nella canoa un luogo di equilibrio, concentrazione e relazione. Oggi a diciasette anni partecipa a gare e vittorie, con un sogno che guarda alle paralimpiadi. La nostra associazione invita a sostenerlo con una raccolta fondi “Una canoa per Giacomo”. Ringrazia i donatori che già hanno contribuito a raggiungere il 50% della cifra.

Ringraziamenti

Un sentito grazie alla Cerotek, che ha ospitato l’evento e alla Mobility Care che con i donatori hanno contribuito alla raccolta fondi mediante la lotteria solidale a sostegno del programma di monitoraggio “Benessere a 360° – Smart Academy” e alle associazioni patrocinanti che hanno dimostrando notevole sensibilità verso l’iniziativa: Associazione Italiana Health Coaching (AIHC) di Roma e Re-Cond di Bari.

Opportunità in scadenza: Programma Benessere 360° – Smart Academy

Raggiunto il quorum di 100 partecipanti, si chiuderà la selezione per il Programma Benessere 360° – Smart Academy, che prevede 12 mesi di monitoraggio continuo dei parametri vitali con cofinanziamento agevolato. Compilando il formulario è possibile richiedere informazioni e verificare la disponibilità nella propria area geografica. Un’opportunità eccezionale che punta a rafforzare il concetto “meglio prevenire che curare” e dunque l’importanza del monitoraggio continuativo per andare alla radice delle cause del malessere prima di ricorrere a farmaci che sopprimono gli importanti segnali del corpo.

Partecipa alle prossime tappe

Contattaci per essere aggiornato sui prossimi eventi del Convegno SOS Caregiver. Se desideri portare l’iniziativa nella tua città, puoi proporre la tua collaborazione per organizzare una tappa locale con almeno 25 partecipanti.

Mario A. Rosato

Ingegnere elettrico, elettronico e ambientale. Giornalista e divulgatore scientifico. Titolare di Sustainable Technologies srl.
Biografia

www.sustainable-technologies.eu

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Il convegno rappresenta un momento di confronto su temi cruciali come il diritto alla salute, l’accesso a un’abitazione confortevole e sostegno economico. Per i partecipanti sono previste offerte speciali messe a disposizione dagli organizzatori, fino a esaurimento disponibilità (massimo 25). Un’occasione rara per entrare nel cuore del dibattito nazionale sul welfare e sulle politiche di inclusione.

Dettagli dell’evento

Titolo Convegno: “SOS Caregiver – Innovazione, Formazione e Tecnologie per il Benessere a Domicilio”

Data: 24 aprile 2026

Orario Convegno: 11:45 – 13:45; 

Luogo: Sala Vivace – Centro Servizi Blocco D, 1° piano – Exposanità, Bologna

Organizzazione: Cerotek Srl & Mobility Access Pass APS

Partner: Mobility Care Treviso, Health Coaching Italia Roma, Re-Cond Bari

Target: caregiver, assistenti familiari, OSS, professionisti sanitari, enti del terzo settore e tirocinanti

Ingresso: gratuito, iscrizione obbligatoria entro il 21 aprile qui.

Pranzo Networking Lotteria Solidale: 13:45 – 14:45 (riservato alle registrazioni pervenute entro il 20 aprile).

Opportunità:

• Partecipare alla selezione per un programma di prevenzione mediante il monitoraggio dei parametri vitali per 12 mesi (fino a 100 persone).
• Lotteria Solidale a sostegno del programma di prevenzione.

Aquistando uno o più biglietti (fino a 100) per la lotteria solidale, qui o inquadrando il QR Code sottostante, potrai ricevere diversi omaggi tra cui un abbonamento per 6 mesi alla Smart Academy, una copia dei libri presentati al convegno dalle caregiver autrici, bonus da spendere nelle consulenze offerte dagli esperti della Smart Academy nelle aree: Benessere psicofisico, Tutela dei diritti delle persone fragili, Progetti di Vita indipendente, Abbattimento/Superamento Barriere Architettoniche e Mobilità, Agevolazioni fiscali, finanziamenti e inserimento lavorativo.
Scopri i vantaggi di donare mediante la piattaforma TrustMeUP: “Come guadagnare donando” (link)

Il programma 

Scaricalo in formato pdf: qui

Perché partecipare?

Il convegno rappresenta un’occasione imperdibile perché offre opportunità eccezionali legate al contesto territoriale del singolo evento itinerante:

• conoscere la Smart Academy e interagire con i professionisti e le aziende locali della rete a supporto dell’assistenza domiciliare;
• ascoltare testimonianze dirette di caregiver e acquistare una copia dei loro libri;
• co-progettare soluzioni personalizzate per il benessere collaborando con imprese, professionisti e terzo settore;
• aumentare le possibilità di accedere a risorse per i propri progetti di vita;
• partecipare al Pranzo networking previa registrazione (20 posti).

La Smart Academy: una comunità che si organizza

L’invito al convegno è rivolto a tutti i cittadini che credono nel valore di una comunità capace di unirsi, organizzarsi e incidere davvero. Una comunità che non accetta più di delegare il proprio benessere a un sistema sanitario spesso ingessato da inerzia, frammentazione e scarsa capacità di ascolto. L’obiettivo è ribaltare la prospettiva: passare da un modello top down, che fatica a rispondere ai bisogni reali delle famiglie, a un approccio bottom up, dove le persone diventano protagoniste di un cambiamento culturale e sociale che mette al centro equità, solidarietà e diritto alla salute.

In questo percorso, lo strumento chiave è la Smart Academy: il motore della futura comunità del Benessere a 360°. Una piattaforma pensata per diventare un punto di riferimento per chi cerca orientamento, servizi e opportunità legate al benessere psicofisico, in un’Italia dove il domicilio è sempre più il primo luogo di cura.

La Smart Academy organizza informazioni e risorse in modo chiaro e accessibile: consulenze, servizi, prodotti, percorsi formativi fruibili online in modalità sincrona o asincrona, così da adattarsi ai tempi e alle esigenze di ciascuno. A garantire qualità e affidabilità interviene il Comitato Tecnico-Scientifico, che supervisiona contenuti, linguaggio e tutela della privacy.

Un ecosistema pensato per connettere persone, competenze e soluzioni. Un passo concreto verso una comunità più forte, più consapevole, più capace di sostenere chi ogni giorno sostiene gli altri.

Come accedere al convegno?

Blocco D del Centro Servizi

Si trova tra l’Ingresso Ovest – Costituzione e il Bologna Congress Center. Il Blocco D è una delle sezioni interne del Centro Servizi, accessibile solo dall’interno del quartiere fieristico.

Se arrivi a piedi dall’Ingresso Ovest (Piazza della Costituzione)

È il percorso più semplice.

1. Entra dall’Ingresso Ovest – Costituzione.
2. Prosegui dritto seguendo le indicazioni per Centro Servizi.
3. Una volta dentro, troverai una serie di blocchi contrassegnati con lettere (A, B, C, D…).
4. Segui le indicazioni interne fino al Blocco D.

Tempo stimato: 3–5 minuti.

Se arrivi in auto

Dal casello Bologna Fiera

1. Esci al casello e segui le indicazioni per Ingresso Ovest – Costituzione.
2. Parcheggia nell’area dedicata (P1 o P2, a seconda dell’evento).
3. Entra a piedi dall’Ingresso Ovest e segui il percorso indicato sopra.

 Se arrivi con i mezzi pubblici

• Bus 28, 35, 38 → fermata Fiera – Costituzione.
• Attraversa la piazza e accedi dall’Ingresso Ovest.
• Procedi verso il Centro Servizi e poi al Blocco D.

 Se arrivi dalla Stazione Centrale

• Bus 35 o 38 → direzione Fiera.
• Scendi a Fiera – Costituzione e segui il percorso pedonale verso l’ingresso.

Consiglio pratico

All’interno della Fiera la segnaletica è molto chiara: cerca i pannelli “Centro Servizi / Service Center” e poi le lettere dei blocchi. Se hai un evento specifico, spesso il Blocco D è indicato anche sui monitor informativi.

Informazioni

Per ricevere l’invito al prossimo evento itinerante nella zona più vicina a te compila il modulo sottostante. Prossime tappe: Piemonte, Veneto, Lombardia, Liguria e Lazio. Puoi proporre l’organizzaione nella tua zona per gruppi di almeno 25 persone, scrivici su come collaborare.

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Con un gruppo di quattro soci MAP, provenienti da tre diverse regioni (Piemonte, Veneto e Friuli VG) ci siamo dati appuntamento a Riccione per partecipare ad un workshop di tre giorni, dal 31 Ottobre al 3 novembre al palazzo dei congressi Palariccione, organizzato dalla LMS del Polo Universitario Tecnologico di Roma. Abbiamo colto l’occasione per verificare la rispondenza dell’accessibilità delle strutture ricettive, tra quella dichiarata e quella reale, nonché la sensibilità al tema dell’inclusione da parte degli organizzatori dell’evento.

Parte 1:

Riccione: le strutture ricettive sono accessibili ed inclusive?

IL VIAGGIO

Alla partenza siamo stati assistiti dal servizio Sala Blu di RFI, sia chi è salito in treno dalla stazione di Torino che da quella di Udine. Il Frecciarossa 1000 è in assoluto il treno più confortevole e più accessibile alle persone che viaggiano in carrozzina senza accompagnatore.

Il cambio dal Frecciarossa al regionale veloce è stato traumatizzante! Essendo i posti dedicati alle persone con carrozzine collocati sempre limitrofi al bagno, siamo stati costretti a viaggiare per circa un’ora, da Bologna a Riccione e viceversa, perseguitati dall’odore di fogna per un guasto agli erogatori dell’acqua di scarico del WC e del lavandino!

Grazie ai montacarichi in dotazione ai binari e al personale puntuale, gentile e competente l’imbarco e lo sbarco dai treni sono stati impeccabili. Il personale del servizio di Salablu è disponibile anche ad accompagnare la persona con disabilità alla fermata dei taxi o ai servizi igienici con tutti i suoi bagagli appresso.

Nella stazione dei treni di Riccione, recentemente rinnovata, la fermata del TAXI è prospiciente al binario uno, qui abbiamo trovato immediatamente la disponibilità del mezzo adeguato senza prenotazione. Il servizio è stato eccellente, sia per la qualità delle auto basse e capienti, tipo station vagon, e sia per l’aiuto dei taxisti a maneggiare i bagagli.
L’unico inconveniente riscontrato con il servizio taxi è stato in partenza dall’hotel. Innanzitutto la prenotazione deve essere fatta con 24 ore di anticipo; secondariamente se non si precisa il modello del veicolo può arrivare uno con la seduta alta che può rendere impossibile il trasbordo, dalla carrozzina al sedile, in particolare di persone con emiparesi degli arti superiori.

L’HOTEL CRISTALLO 4 STELLE

RECEPTION E SALA RISTORAZIONE BAR

Appena scesi dal taxi ci è venuta ad accogliere la gentilissima Galia, di turno alla portineria dell’Hotel Cristallo. Ad agosto avevamo scelto questa struttura, tra 50 contattate, perché, oltre ad avere un punteggio di 4 stelle è posizionata a pochi metri dal Palariccione, vicina a molti ristoranti, supermercati, rinomati negozi e soprattutto perché il gestore ci aveva garantito “nero su bianco” l’accessibilità per persone in sedia a rotelle.
L’hotel nonostante sia stato rinnovato recentemente e fosse di bella presenza, purtroppo ci ha riservato alcune profonde delusioni.

Segnaliamo che è solo parzialmente accessibile per chi si muove su sedia a rotelle senza accompagnatore o propulsione elettrica. Comunque la fruibilità non è comoda nemmeno con l’aiuto di un accompagnatore.
La prima lacuna progettuale si trova nella rampa all’entrata dell’hotel: un giunto di metallo in rilievo copre le fughe del rivestimento del pavimento.

I sette piani dell’hotel sono serviti da un unico ascensore, ma almeno ha dimensioni adeguate all’accesso di una carrozzina manuale con al seguito un accompagnatore e una piccola valigia. Dal piano rialzato si aggiunge un piccolo ascensore che serve fino al 7 piano; tuttavia essendo nascosto e non segnalato è pressoché inutilizzato. Nessuna carrozzina può accedere all’ascensore con il propulsore incorporato, perciò serve trovare uno spazio appartato per le operazioni di sganciamento/agganciamento rispettivamente per entrare in ascensore e uscire.

GLI ASCENSORI

I primi problemi si sono presentati con gli ascensori: inadeguati per dimensioni ridotte, numero insufficiente e tempi d’attesa inaccettabili. Dopo il check-in siamo stati costretti ad effettuare tre viaggi per caricare due valigie (una a testa) la carrozzina, il propulsore il cagnolino e l’accompagnatore. Per il check-out è andata peggio perché i tempi di attesa dell’ascensore sono stati in media di 10 minuti dopo colazione nell’orario di punta. Una volta pigliato l’ascensore abbiamo fatto un viaggio “turistico”, su e giù, diverse volte prima di riuscire a scendere al piano desiderato. Nonostante la bassa stagione (terminata a settembre) l’hotel era tutto occupato perché molti ospiti erano lì, come noi per il workshop o per il ponte dei Santi, favoriti anche dal caldo anomalo di fine ottobre.

LA SALA RISTORANTE

Nonostante le menzionate criticità strutturali, l’hotel ha dimostrato livelli eccellenti di pulizia e il servizio al ristorante interno, situato al piano rialzato, tanto che si sono meritati una valutazione ottima. Dal pianerottolo dell’ascensore al piano della sala adibita a colazione e cena vi è un dislivello con una pendenza superiore alla norma (oltre 8%) che richiede capacità di frenata nella discesa e capacità di spinta in salita da parte di un accompagnatore forzuto oppure con adeguato spazio per l’accelerazione.  In questo piano il piccolo ascensore inaccessibile alle carrozzine è talmente nascosto che non serve per laminare il flusso di quello con maggiore portata. Se fosse stato opportunamente segnalato, molto traffico (singole persone con una sola valigia) sarebbe stato laminato riducendo il disagio dell’attesa da parte degli ospiti più ingombranti, costretti su sedia a rotelle.

CAMERE CON BAGNO ATTREZZATO

L’hotel ci ha riservato le camere più accessibili e per fortuna! Il transito all’entrata e all’uscita è risultato difficile per la presenza di fermi porta sul pavimento che ne impedivano l’apertura di almeno 90° e da molle chiudiporta troppo rigide da spingere o tirare per consentire il passaggio di una sedia a rotelle senza disagio. inoltre, segnaliamo che in una camera doppia, riservata una singola persona su sedia a rotelle, è stato lasciato un terzo letto. Abbiamo dovuto chiederne la rimozione per agevolare le manovre con la carrozzina. Purtroppo, anche alcuni angoli della camera erano difficilmente accessibili senza fare doppie manovre. I letti messi a disposizione avevano un’altezza media e quindi adatti al trasbordo senza difficoltà.

Il bagno, pubblicizzato come accessibile, in realtà aveva dimensioni troppo piccole per fare le manovre all’interno. Ogni volta, per passare dal water alla doccia o al lavabo è stato necessario uscire e rientrare per cambiare l’angolazione della direzione. Nei bagni, nonostante fossero presenti le attrezzature richieste, come i maniglioni orizzontali, l’organizzazione degli spazi era poco funzionale: il water era dotato di un’alzata removibile, ma instabile, mentre il seggiolino della doccia era reso di difficile utilizzo mentre il maniglione verticale era posizionato ad un’altezza inappropriata per chi ha limitazioni nei movimenti o emiparesi. Il piatto doccia a filo pavimento era l’unica caratteristica accettabile. Era presente solo in due stanze (una al secondo e una al terzo) su sette piani, nelle restanti, come nella maggior parte degli hotel della città, i bagni sono inaccessibili perchè si trovano su un livello rialzato di circa 10 cm. Alla fine le docce attrezzate in modo inappropriato non sono state utilizzate. Per l’igiene intima ci si è dovuti accontentare del bidè che però ha causato difficoltà, costringendoci ad assisterci reciprocamente per sollevarci essendo privo di maniglioni.

ALTRE STRUTTURE RICETTIVE

RISTORANTE PIZZERIA CRISTALLO DA GIORGIO

Il ristorante al pian terreno, adiacente alla rampa dell’hotel, è accessibile a chi si sposta su sedia a rotelle solo se qualcuno apre e chiude la porta a molla. Ottimi il servizio al tavolo e l’offerta gastronomica. Purtroppo è difficoltoso il percorso per raggiungere il bagno che comunque è attrezzato per le persone con disabilità.

PALARICCIONE

Il palazzo dei congressi Palariccione è una struttura moderna con scalinate imponenti ed ampie vetrate. L’accessibilità delle persone su sedia a rotelle è garantita fino al quarto piano da due capienti ascensori e un montacarichi fino al piano secondo, posizionato sotto le scalinate. Purtroppo quest’ultimo ausilio si è rivelato pressoché inutilizzabile perché troppo piccolo per ospitare una carrozzina con propulsore agganciato. Se in aggiunta l’utente ha un’emiparesi al braccio dalla parte della pulsantiera, non può mantenerla premuta per tutta la corsa. Benché i due ascensori avessero una buona capienza l’accesso dal piano terra era subordinato alla presenza degli addetti alla sicurezza che era incostante. Questo inconveniente ha allungato i tempi già lenti degli utenti su sedia a rotelle.

SUGGERIMENTI

Concludendo confermiamo i nostri pregiudizi riguardo alla mancanza generalizzata di un’adeguata cultura dell’accessibilità. Pertanto sconsigliamo vivamente di fidarsi delle descrizioni in Internet, poiché di fatto sono autoreferenziali e non verificate da enti terzi esperti, come la nostra associazione che conta di un esperto comitato tecnico scientifico. Prima di prenotare consigliamo di valutare attentamente le caratteristiche illustrate da enti terzi. Ecco i nostri suggerimenti in diversi ambiti utili anche ai progettisti e gestori di strutture ricettive e non solo ai turisti con esigenze speciali:

• TRENO: miglioramento dell’interfacciamento tra il servizio Salablu e gli operatori delle pulizie poiché le persone disabili non sono libere di muoversi per cercare un bagno operativo e l’igiene è un fattore di importanza vitale che non può essere lasciata al caso. Assenza di un tavolino dove poter appoggiare eventuali oggetti, vettovaglie, PC, ecc. nelle postazioni riservate allo stazionamento delle persone che rimangono sedute sulla propria carrozzina.
• TAXI: predisporre maniglie sul soffitto del posto al lato del conduttore per facilitare il sollevamento autonomo della persona con disabilità.
• HOTEL: creare nuove camere, realmente accessibili, unendo due camere per ogni piano. Sostituire le molle delle porte delle stanze con sistemi di apertura e chiusura intelligente (domotica). Migliorare la segnaletica degli ascensori in modo da laminare il flusso degli utilizzatori senza valige sull’ascensore più piccolo e quello più ingombrante su quello più grande.  Programmare gli ascensori in modo da ridurre i tempi di attesa. Oggi è possibile sfruttare l’Intelligenza Artificiale per dialogare con gli ascensori e quindi stabilire delle priorità per categorie di utenze.
• RISTORANTI: eliminare arredi che possano ridurre lo spazio di manovra con carrozzina e distanziare opportunamente i tavoli. Evitare corridoi stretti con curve a gomito per accedere ai bagni e alle camere.
• PALARICCIONE: migliorare la gestione degli ascensori e dei bagni evitando la concentrazione di 1500 persone in un unico punto. Un solo bagno accessibile per tutto il palazzo è stato usato da persone non disabili per evitare le code al bagno fuori dell’atrio e intralciando lo spazio di manovra, in entrata ed uscita, dal bagno attrezzato per persone con disabilità collocato proprio tra le uscite dai bagni per femmine e per maschi.

RACCONTACI LA TUA ESPERIENZA

Se ti piace viaggiare allora contribuisci a rendere più attendibile l’informazione sul turismo accessibile: scrivici e scopri come collaborare con l’associazione MAP.
Segnalaci la violazione dei diritti di inclusione attraverso il servizio “SOS-Accessibilità & Sicurezza” Ti risponderemo in 48 ore.

Tonino Muriana

Diplomato in ragioneria commerciale. Dal 1991 fondatore dell’associazione Case-Famiglia-Piergiorgio Frassati di Moncalieri (TO). Dal 2019 ideatore del progetto FreeGoo per facilitare il turismo accessibile di Innoviaggi.

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presentata la rampa per l’abitare inclusivo ed accogliente

Lo scorso maggio, l’azienda romagnola WM System ha coinvolto la nostra associazione in un’esperienza innovativa realizzata all’interno della Fiera Exposanità per parlare di soluzioni personalizzate riguardanti il superamento delle barriere architettoniche negli edifici residenziali.

LO SPAZIO COHOUSING

La WM System è stata scelta dal CTS organizzativo, assieme ad altre 15 aziende, come fornitrice per la rampa d’accesso ad uno stand dedicato ad una forma abitativa emergente: il Cohousing. Ogni azienda è stata invitata ad esporre il proprio prodotto per ricreare, in piccola scala, uno spazio comune tipo.

Lo spazio è stato concepito per accogliere in modo fluido e sicuro le persone su carrozzina, manuale o assistita da propulsori elettrici. Molti visitatori si sono cimentati a provare la rampa, in salita e discesa, accoppiata ad un montascale. In fiera, dopo il fermo dovuto al covid-19, moltissimi i visitatori ovunque, in particolare le persone con disabilità si sono concentrate dove hanno trovato iniziative a loro dedicate. Nello Spazio Cohousing sono state guidate ad esplorare le varie aree ed intrattenute con dei corsi formativi/informativi gratuiti.

Nella pianta dello stand (immagine sopra) gli spazi dedicati alle diverse attività quotidiane sono evidenziati con colori diversi: il bagno (verde), il soggiorno (rosa), la riabilitazione motoria e cognitiva (beige) ed ausili come: rampe e montascale (arancione). Il comun denominatore tra i prodotti esposti è la ricerca scientifica tesa a migliorare la qualità della vita di una persona con disabilità all’interno degli spazi residenziali.

CONCLUSIONI

La lezione imparata: l’esperienza ad Exposanità ci ha confermato l’esistenza di un vasto pubblico su ruote, dotato di invidiabile energia per superare i propri limiti, ma soprattutto quelli imposti dalle barriere architettoniche, sperimentando con curiosità le numerose soluzioni innovative e tecnologiche offerte.

Ci siamo promessi di rafforzare la nostra sinergia, durante il secondo anno di collaborazione, poichè c’è un mondo speciale che necessita di essere ascoltato, capito e soddisfatto senza pregiudizi. Le esperienze vissute, raccontate al Convegno dedicato al Cohousing, in particolare da persone che quotidianamente fronteggiano la discriminazione a causa della loro disabilità, hanno rappresentato un’occasione preziosa per suggerimenti progettuali di servizi e prodotti.

Per approfondimenti scrivici compilando il seguente formulario:

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Giovanna Barbaro

Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.

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In occasione della fiera Expo Sanità di Bologna, la nostra associazione MAP ha l’onore di presentare un sistema innovativo, studiato appositamente per facilitare il parcheggio dei propri associati con problemi di disabilità che si spostano con autoveicoli propri o di accompagnatori.

Si tratta di un prototipo realizzato da un gruppo di progettisti italiani, nostri associati, per risolvere definitivamente l’annoso problema del parcheggiatore abusivo negli stalli riservati a persone con disabilità.
Il problema del trovare parcheggio al momento giusto e sul posto desiderato per una persona con disabilità (permanente o temporanea) spesso sembra un terno al lotto, nonostante il codice stradale abbia ben regolamentato le aree riservate con segnaletica universale e le sanzioni destinate ai parcheggiatori abusivi ed indisciplinati (chi ostacola lo spazio di manovra e transito pedonale in prossimità degli accessi di luoghi a destinazione pubblica) siano salate. Siamo fiduciosi che la dotazione di un dispositivo di questo tipo rivoluzionerà la nostra società rendendola realmente inclusiva.

COME FUNZIONA IL SISTEMA?

Il sistema è apparentemente semplice: necessita di uno smartphone in cui sia stata installata un’apposita applicazione, un codice di accesso che identifica l’utente e la prenotazione temporale del posteggio.

L’utente attraverso la nostra associazione richiede il codice d’accesso collegato alla sua tessera sanitaria e al veicolo con cui intende spostarsi. Per richiedere il codice non è necessario avere una disabilità permanente e quindi il tesserino CUD, ma è sufficiente una disabilità temporanea invalidante certificata dal proprio medico.

Il sistema wi-fi metterà in dialogo il posteggio con l’applicazione mobile e l’utente potrà parcheggiare il veicolo nel luogo e per il tempo prestabilito senza alcun disagio, di tempo e di stress.

DUE SOLUZIONI PER UN PROBLEMA

A seconda del tipo di gestore degli stalli riservati alle persone con disabilità sono state studiate due soluzioni, apparentemente similari, come illustrano i successivi video. La prima videoanimazione illustra la soluzione adatta agli Enti pubblici che necessitano gestire facilmente, in tempo reale senza determinare maggiori disagi agli utenti, il problema dei parcheggiatori abusivi negli stalli pubblici riservati alle persone con disabilità. Il secondo video illustra un sistema più sofisticato e flessibile indicato ad aree private a destinazione pubblica, come cliniche, centri commerciali, condomini, ecc.

PARCHEGGI PUBBLICI

Inoltre, le amministrazioni possono esercitare un preciso controllo in quanto, con la presenza sulle strade di questo sistema, i cittadini sono incentivati a rispettare gli stalli riservati. Scoraggiare pesantemente l’uso degli stalli da parte degli abusivi attraverso sanzioni pecuniarie immediate (tipo gli autovelox).
Lo scopo del progetto è quello di mettere in condizione i Comuni interessati a dotarsi di uno strumento all’avanguardia nel mondo della Smart City che, oltre che essere tecnologicamente avanzato sia totalmente svincolato dalla struttura di rete, garantisca un elevato livello di scalabilità per permettere ampie e future espansioni e, soprattutto, non richieda cablaggi.

PARCHEGGI PRIVATI

Grazie ad un server dedicato l’associato MAP può utilizzare l’App Parking solution dal suo smartphone per navigare nella mappa alla ricerca di un posteggio. Una volta individuato il posteggio, si può prenotarlo max mezz’ora prima dell’arrivo indicando anche l’ora di fine parcheggio. Quando si arriva al parcheggio si clicca sull’App il tasto di entrata e si abassa il blocco parcheggio attraverso un comando in Bluethooth così da poter entrare. Quando si va via il sensore di rilevamento fa salire automaticamente il dissuasore e comunica al Server (attraverso l’App che è sempre accesa) che il posteggio è nuovamente libero.

PER RICEVERE INFORMAZIONI

Se desideri conoscere i progettisti puoi trovarci il 12 maggio alla fiera di Bologna nello Spazio Cohousing e chiedere di WM System (azienda sponsor fornitrice di rampe fisse e mobili), oppure compilare il seguente formulario per essere contattato direttamente dalla nostra associazione:

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Giovanna Barbaro

Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.

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Scegliere la rampa giusta non è un problema semplice perchè l’offerta è vasta e le soluzioni sono diverse. Vediamo come trovare quella che risolve più esigenze e problematiche contemporaneamente, grazie ai consigli della WM System.

Per ogni esigenza, anche estetica, la nostra associazione si rivolge alla WM System, un’azienda italiana che presta  particolare cura alla qualità dei suoi prodotti e alla possibilità di personalizzarli con lo scopo di facilitare la vita degli utilizzatori e perchè no anche accontentarne i gusti estetici.

LA SOLUZIONE

La WM System ha studiato un sistema produttivo che permette di personalizzare le rampe con una vasta gamma di accessori. Al progettista è offerta la più completa libertà di scegliere anche la lunghezza e larghezza della rampa e recentemente anche i colori delle finiture, un dettaglio affatto marginale per chi interviene in edifici vincolati.

ESEMPI DI REALIZZAZIONI

La rampa fissa d’accesso alla banca d’Italia a Bologna è stata recentemente sostituita con una progettata dalla WM System. Dalle foto è possibile apprezzare gli elevati standard di qualità richiesti la personalizzazione. Il progetto ha dovuto fare i conti con le norme sulla pendenza massima e con le problematiche dello spazio d’installazione della rampa situato lungo una strada trafficata da veicoli.

I tecnici non solo sono riusciti a risolvere il problema evitando di ostruire parte della carreggiata, ma hanno anche rispettato le richieste estetiche e di sicurezza vincolanti per il cliente. Per quanto riguarda l’estetica, la rampa è stata previamente verniciata con un pantone specifico scelto dal cliente ed è stata dotata di una ringhiera aggiuntiva per aumentare ulteriormente il livello di sicurezza dell’utilizzatore.

Ciò che rende unica la WM System è la disponibilità a creare prodotti originali grazie all’attento ascolto delle richieste dei progettisti e dei clienti. Con la WM System idee e suggerimenti spesso diventano realtà, perchè crede nel valore dell’opinione del consumatore per il miglioramento continuo, sfidando le richieste più difficili.

Infine segnaliamo che dall’11 al 13 maggio, all’interno dello SPAZIO COHOUSING alla fiera Expo Sanità di Bologna sarà possibile prendere visione di una rampa personalizzata con la verniciatura resistente agli agenti atmosferici e quindi adatta per spazi aperti.

COME ACCEDERE ALLA FIERA EXPOSANITA’

Gli associati MAP potranno richiedere un invito compilando il seguente formulario:

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Giovanna Barbaro

Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.

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Ad ogni problema di accessibilità c’è sempre più di una soluzione in un Paese civile e di buona volontà!
Alle domande dei nostri associati cerchiamo sempre di fornire delle risposte convincenti e concrete, insomma di qualità.

Da circa un anno, per le questioni tecniche di accessibilità di modesti dislivelli, ma comunque considerati barriere architettoniche, ci apoggiamo all’esperienza trentennale dell’azienda romagnola WM System, poichè specializzata nella progettazione, produzione, fornitura e certificazione di rampe fisse e mobili.

LA SOLUZIONE: LA GAMMA DI RAMPE MOBILI FIRMATA DA WM SYSTEM

La WM System ha sviluppato una gamma di rampe mobili che non si limitano solo al superamento di ostacoli fissi, ma anche una tipologia dedicata all’accesso ai mezzi di trasporto in totale sicurezza e semplicità.

Quali vantaggi per un passeggero con disabilità costretto su sedia a rotelle? Il principale beneficio indiscutibile è acquistare libertà di movimento e quindi migliorare la qualità di vita, riscoprire il bello di viaggiare e andare in giro…

In pratica, grazie alla rampa WM System si accede comodamente al veicolo e agevolando anche l’attività del proprio accompagnatore di viaggio.

UN AMPIO VENTAGLIO DI SOLUZIONI

La gamma di rampe WM System per trasporto delle persone su sedia a rotelle offre soluzioni diverse, a seconda delle esigenze speciali. I modelli sono 4 e si differenziano per misure, portata, materiale e tipo di attacco al veicolo, vediamoli:

1. Telescopic: è una rampa telescopica composta da 2 pezzi. Ha una larghezza di 18.5 cm e lunghezze che variano da 300 a 150 cm. Indicata per i meno esigenti, a cui occorre semplicemente caricare più agevolmente la carrozzella nel baule. E’ facilmente richiudibile così da occupare poco spazio.
2. WM Mobile: è una rampa completamente amovibile dal veicolo. E’ dotata di ruote sui lati per permettere un agile trasporto quando la si richiude. E’ disponibile in larghezze da 30 a 100 cm e lunghezze da 150 a 325 cm. Adatta a chi cerca la versatilità.
3. Superlight: è una rampa perfetta per caricare in completa sicurezza, essendo fissata sul veicolo. Inoltre, può essere sganciata e scaricata comodamente per lasciare libero il mezzo per altri utilizzi. Adatta a chi cerca leggerezza senza rinunciare alla robustezza.
4. WM Light: è la rampa ideale per soddisfare anche i più esigenti in fatto di pesantezza. Infatti, sopporta fino a 400 kg nonostante sia estremamente leggera e facile da aprire e chiudere, grazie alla sua molla a gas.  E’ disponibile  anche la versione con il camminamento forato per aumentare l’aderenza e quindi la sicurezza.

Tutte le rampe della WM System sono realizzate completamente in alluminio anti-grip, così da essere piacevolmente leggere e pratiche, utilizzabili anche senza elevate competenze.

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ALTRE PUBBLICAZIONI UTILI

La rampa sicura per WM System è una garanzia

CONCLUSIONI

Se hai intenzione di acquistare una rampa per il tuo veicolo, sia per caricare una carrozzella elettrica o manuale, compila il seguente formulario per ricevere, senza impegno, i consigli di WM System sul modello più adatto alle tue esigenze speciali.

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Giovanna Barbaro

Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.

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Condividiamo totalmente la missione dell’azienda di Rolo, che punta a distinguersi non solo per dettagli estetici, quali finiture personalizzate, ma soprattutto per certificare un elevato standard di sicurezza non solo nelle rampe, ma anche in tutti i prodottti delle sue 4 divisioni.

Per esperienza sappiamo che un prodotto eccellente deve essere anche correttamente installato, quindi collaudato da tecnici competenti. Per tali ragioni l’anno scorso abbiamo partecipato ai corsi per certificatori. Siamo in attesa di organizzarne altri nello stabilimento di Rolo o in occasione di qualche fiera del settore, come ad esempio Expo Sanità a Bologna.

Abbiamo scelto le rampe della WM System perchè sono al 100% prodotte in Italia, quindi favoriamo il Km zero per ridurre le emissioni di CO2, hanno la certificazione di processo TUV Nord e infine offrono una garanzia della durata di 2 anni.

Ci piace collaborare con la WM System perchè si caratterizza per soluzioni adattabili alle esigenze del singolo cliente, un ambito in cui da sempre l’azienda investe molte risorse per  farlo sentire il più possibile a suo agio.

Per ricevere maggiori informazioni sui prodotti e sui corsi per l’installazione sicura delle rampe fisse compilate il seguente formulario.

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Giovanna Barbaro

Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.

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La nostra associazione MAP desidera condividere con i suoi associati e simpatizzanti una notizia recentemente pervenutaci dai nostri amici dell’Emilia Romagna riguardante un evento virtuoso, sperando d’incoraggiare la diffusione del modello di progettazione partecipata.

Lo scorso 18 giugno, alla presenza delle autorità del Comune di Reggio Emilia, dell’architetto Leris Fantini, socio fondatore di CERPA Italia Onlus, Chiara Nasi, la Presidente della CIRFOOD e Rossella Soncini, Direttrice dell’Area Emilia Ovest CIRFOOD, è stato inaugurato RITA, il primo ristorante self-service, completamente inclusivo, realizzato in Italia per generare nuove opportunità di inclusione sociale.

Il locale innovativo si trova in Viale Martiri di Piazza Tien an Men, in zona Pieve Modolena di Reggio Emilia. E’ un progetto fortemente voluto da CIRFOOD, impresa cooperativa italiana leader nella ristorazione collettiva, commerciale e nei servizi di welfare aziendale. RITA self service è frutto dell’impegno dei suoi ideatori nella promozione di un cambiamento culturale reale basato sull’inclusione sociale, necessario per dar vita ad una città veramente sostenibile e vivibile,  ovvero a servizio di tutti.

Fin dalla sua nascita, CIRFOOD si è impegnata a promuovere, sostenere e realizzare un modello aziendale che mette al centro non solo gli interessi dell’impresa, ma anche quelli di tutti coloro che lavorano con lei ogni giorno andando continuamente alla ricerca di quelle dosi di sostenibilità ambientale, responsabilità sociale, sobrietà e senso del giusto che possono contribuire a creare valore, rispettando le persone. Questa filosofia si traduce in una serie di attività concrete e linee guida che regolano i rapporti fra la CIRFOOD e i suoi stakeholder. Una base di valori e princìpi che si può ritrovare descritta nel suo Codice Etico, Modello Organizzativo e nel Sistema per la Responsabilità Sociale SA8000. L’insieme di questi elementi definisce l’orizzonte del sistema di Responsabilità Sociale di Impresa di CIRFOOD, racchiuso nel suo Bilancio di Sostenibilità.

IL PROGETTO PARTECIPATO

L’idea si è concretizzata al termine di una fruttuosa collaborazione tra la progettazione e la ricerca. In particolare tra il CRIBA, gli architetti Cinzia Araldi, Claudio Dolci e Valentina Gavioli,  la dott.ssa Elisabetta Sofi e la CIRFOOD. Di seguito condividiamo il pensiero della presidente della Coperativa Chiara Nasi che meglio descrive il concetto di ristorazione inclusiva e partecipata:

“Abbiamo fortemente voluto questo progetto perché mette al centro l’importanza dell’inclusione e del benessere per le persone, con l’obiettivo di consentire a tutti di avere le stesse opportunità di partecipazione e socializzazione in ogni aspetto della quotidianità. Questo locale, pensato per essere bello per tutti, è stato realizzato con il coinvolgimento degli utenti finali con lo scopo di portare benefici sociali alla comunità, attraverso politiche di inclusione, accessibilità e integrazione culturale. RITA Pieve rappresenta, infatti, il nostro modo di intendere il concetto di ristorazione: nutrire le persone, migliorandone il benessere e contribuendo, al contempo, allo sviluppo dei territori”.

Il progetto partecipato è partito nel gennaio del 2019 all’interno del progetto Reggio Emilia Città Senza Barriere grazie ad un workshop esperienziale realizzato all’interno di un locale RITA, dove alcuni rappresentanti di CIRFOOD hanno lavorato, si sono confrontati e hanno pranzato insieme a un gruppo di persone con disabilità, toccando con mano le problematiche e facendo esperienza pratica di differenza. Un vero e proprio laboratorio immersivo che ha dato vita alla progettazione per la ricerca e lo sviluppo di un ristorante self-service realmente inclusivo.

Il locale prevede una serie di soluzioni, pensate direttamente con le persone, per le persone, attori protagonisti della co-progettazione, grazie alla realizzazione di alcuni focus group organizzati all’interno dei nostri ristoranti self-service RITA. Nel dettaglio sarà possibile trovare un banco self-service che agevola il passaggio delle pietanze a diverse altezze, spazi ampi, mappe tattili per facilitare la comunicazione e la fruizione degli ambienti, un sistema di chiamata all’ingresso (per attendere l’assistenza di un addetto in caso di necessità) e un’area calma all’interno della sala ristoro, nella quale è richiesto ai clienti di ridurre al minimo i rumori, al fine di preservare il comfort acustico dell’ambiente. Inoltre, stoviglie ergonomiche che favoriscano la fruizione della pausa pranzo di tutti i clienti.

CONCLUSIONI

La nostra associazione, come il CERPA Italia Onlus auspica facilitare lo sviluppo di città sostenibili ove il bene-essere e il bene-stare di coloro che la abitano siano il focus della pianificazione e progettazione orientata alla realizzazione di spazi e ambienti accessibili, fruibili, sicuri, accoglienti e facilmente riconoscibili. Solamente grazie al coinvolgimento diretto delle persone con disabilità è possibile riuscire a progettare e a realizzare luoghi realmente inclusivi. Pertanto, invitiamo proprietari, gestori e tecnici a non esitare a contattare associazioni che, come la nostra, raccolgono le istanze dei propri associati e offrono di testare prototipi nonchè idee progettuali di successo secondo i principi dell’Universal Design, purtroppo ancora poco applicati.

Fonte: Ufficio stampa CIRFOOD – Weber Shandwick Italia

Per ulteriori informazioni riguardo prenotazioni e altri dettagli utili compilare il seguente formulario:

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Giovanna Barbaro

Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.

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Appena nata la nostra associazione MAP si è impegnata a sensibilizzare sull’esistenza di una legge nazionale, L41/1986, che obbligava entro un anno dalla sua emanazione a recepirla dotandosi di almeno un PEBA i comuni con un numero importante di abitanti. Oggi, a distanza di 32 anni molti comuni sono all’anno zero poiché le rispettive regioni hanno tardato a dotarsi di una legge regionale che consentisse di mettere in bilancio delle somme dedicate. Vediamo dunque quali regioni sono state le più virtuose, sia in termini cronologici di recepimento, come nel caso del Veneto nel 1989 e sia in termini di politiche di finanziamento per opere di abbattimento/superamento delle barriere architettoniche, come nel caso dell’Umbria.

1-Abruzzo

L.R. n.1 del 11 febbraio 2008
Criteri per l’“Abbattimento delle barriere architettoniche e per l’accesso ai contributi regionali. Una legge che riconosce la necessità di un maggiore impegno da parte degli Enti locali e degli Enti di Trasporto regionali nell’applicazione della normativa sull’abbattimento delle barriere architettoniche, in gran parte disattesa, e fissa, per l’accesso a qualsiasi contributo regionale, il criterio generale del rispetto della vigente normativa in materia.

2-Basilicata

L.R. n.7 del 21/01/1997
Norme sul superamento e sulla eliminazione delle barriere architettoniche. (Gazzetta regionale 22/01/1997 n. 4)

L.R. n.7 del 02/03/2004
Ulteriori modifiche ed integrazioni alla L.R. .7 del 21/01/1997, Norme sul superamento e sulla eliminazione delle barriere architettoniche. (Gazzetta regionale 02/03/2004 n. 14)

3-Calabria

L.R. n.16 del 17/04/1998
Modificazioni alla legge regionale 4 settembre 1995, n. 42 (Norme per l’eliminazione delle barriere architettoniche e per favorire la vita di relazione delle persone disabili). Abrogazione della legge regionale 28 dicembre 1981, n. 85 (Norme per favorire l’inserimento nella vita sociale delle persone con difficoltà psichiche, fisiche e sensoriali) e del relativo regolamento regionale di applicazione 8 luglio 1994, n. 5.(Gazzetta regionale 28/04/1998 n. 18)

L.R. n. 8 del 23/07/1998 
Eliminazione delle barriere architettoniche (Gazzetta regionale 28/07/1998 n. 70)

4-Campania

L.R. n. 13 del 9/01/1989
Disposizioni per favorire il superamento e l’eliminazione delle barriere architettoniche negli edifici privati”.

L.R. n. 3 del 27 febbraio 2007
Disciplina dei lavori pubblici, dei servizi e delle forniture in Campania, Art. 9: Barriere Architettoniche.

5-Emilia Romagna

Deliberazione C.d.R.  n. 1509  del 23/10/2012 
Fondo regionale per l’eliminazione e il superamento delle barriere architettoniche di cui all’art. 56 della L.R. 24/01 – Assegnazione, concessione ed impegno a favore dei Comuni dei contributi dell’ anno 2012 (Gazzetta regionale 05/12/2012 n. 267)

6-Friuli V.G

L.R. n.26 del 21/12/2012 
Legge di manutenzione dell’ordinamento regionale 2012 (S.O. 28/12/2012, n. 37) (Gazzetta regionale 27/12/2012 n. 52)

Regolamento regionale n. 217 del 23/10/2012
Regolamento sulle modalità e i criteri per la concessione dei contributi previsti dall’articolo 16 della L.R. n.41 del 25 settembre 1996 per il superamento e l’eliminazione delle barriere architettoniche nelle civili abitazioni (Gazzetta regionale 07/11/2012 n. 45).

L.R. n.41 del 25 settembre 1996
Norme per l’integrazione dei servizi e degli interventi sociali e sanitari a favore delle persone handicappate ed attuazione del D.P.R. n. 104 del 5 febbraio 1992Lgge quadro per l’assistenza, l’integrazione sociale ed i diritti delle persone handicappate.

7-Lazio

L.R. n.25 del 18/04/2000
Tutela delle aree di particolare interesse pubblico per la presenza di attività teatrali. (Gazzetta regionale 10/05/2000 n. 13)

Deliberazione regionale n.6078 del 29/12/1999
Approvazione dello schema di regolamento recante l’indicazione degli standard gestionali e strutturali di: case di riposo case albergo, comunità alloggio per anziani e comunità alloggio per handicappati. (Gazzetta regionale 19/02/2000 n. 5)

8-Liguria

Deliberazione regionale n.483 del 03/05/2013

Modifica criteri procedurali per la concessione dei contributi per l’eliminazione delle barriere architettoniche negli edifici privati (l.r. 15/89 e ss.mm.ii. art. 23 bis, comma 1 lett. c.) (Gazzetta regionale 29/05/2013 n. 22)

Bozza non ancora in vigore n.389 del 16/03/2015

Disposizioni di adeguamento della normativa regionale.

L.R. n. 15 del 12/06/1989

Abbattimento delle barriere architettoniche e localizzative. (Gazzetta regionale 28/06/1989 n. 9)

9-Lombardia

L.R. n.6 del 20/02/1989

Norme sull’eliminazione delle barriere architettoniche e prescrizioni tecniche di attuazione.

L.R. n.17 del 08/04/1995

Modifica della L.R. n. 6 del 20 febbraio 1989, Norme sull’eliminazione delle barriere architettoniche e prescrizioni tecniche di attuazione e successive modificazioni ed integrazioni.

L.R. n.76 del 22/12/1989

Modificazioni ed integrazioni alla L.R. 20 febbraio 1989, n. 6 Norme sull’eliminazione delle barriere architettoniche e prescrizioni tecniche di attuazione.

10-Marche

L.R. n. 18 del 04/06/1996
Promozione e coordinamento delle politiche di intervento in favore delle persone in condizione di disabilità. (B.U. 13 giugno 1996, n. 39).

D.R.G. n. 874  del 24/07/2017
Interventi in favore delle persone in condizioni di disabilità Criteri e modalità di attuazione degli interventi – anno 2017.

Decreto Dirigente Servizio Politiche Sociali e Sport  del 11/08/2017 
DGR n. 874 del 11 agosto 2017, Tempi e modalità per la presentazione della rendicontazione e per la liquidazione dei contributi relativi agli interventi in favore delle persone in condizione di disabilità – Prenotazione di impegno.

Software per la rendicontazione 
Software e Manuale di utilizzo per la gestione contabile degli interventi relativi alla L. R. 18/96 del 2017

11-Molise

L.R. n 13 del/06/05/2014
“Riordino del sistema regionale integrato degli interventi e servizi sociali”. (Bollettino Ufficiale della Regione Molise n. 16 del 16 maggio 2014).

Periodo di programmazione finanziata 2016-2018
In attuazione della L.R. n. 13 del 6 maggio 2014, “Riordino del sistema regionale integrato degli interventi e servizi sociali”

12-Piemonte

Bozza n. 38 non ancora in vigore del  23/06/2010

Norme tecniche ed interventi finanziari per favorire l’autonomia e la vita di relazione delle persone con disabilità attraverso la promozione dell’accessibilità ambientale…

13-Puglia

Delibera/zione 05/12/2013 n. 213

Modifica al comma 2 dell’articolo 9 della legge 9 gennaio 1989, n. 13 (Disposizioni per favorire il superamento e l’eliminazione delle barriere architettoniche negli edifici privati) (Gazzetta regionale 19/12/2013 n. 168)

Legge regionale 10/12/2012 n. 39

Abbattimento delle barriere architettoniche mediante realizzazione di ambienti per persone con disabilità grave negli edifici di edilizia residenziale in proprietà (Gazzetta regionale 11/12/2012 n. 179)

Legge regionale 23/11/2005 n. 16

Deroghe alle volumetrie edilizie previste dagli indici di zona degli strumenti urbanistici generali in favore dei portatori di handicap grave (Gazzetta regionale 28/11/2005 n. 147)

Legge regionale 01/04/2003 n. 6

Norme per l’eliminazione delle barriere architettoniche negli edifici di edilizia residenziale privata. Disciplina dei parcheggi. (Gazzetta regionale 08/04/2003 n. 38)

14-Sardegna

Determinazione 22/03/2013 n. 3995

POR Sardegna FESR 2007-2013 – ASSE 2 – Linea di attività 2.2.2.C – Avviso pubblico “Nella vita e nella casa”, domotica e protesica per persone con disabilità – II quadrimestre 2009 tipologia A Rettifica alla determinazione n. 577 del 11.10.2012 – Progetti ammessi e non ammessi a finanziamento (Gazzetta regionale 29/03/2013 n. 15)

15-Toscana

Delibera/zione 30/07/2012 n. 671 
Disposizioni per la concessione agli enti responsabili di gestioni associate dei contributi regionali per l’eliminazione delle barriere architettoniche nelle civili abitazioni (Gazzetta regionale 14/08/2012 n. 33)

Delibera/zione 11/12/2012 n. 1083 
Assegnazione delle risorse per l’abbattimento delle barriere architettoniche nelle civili abitazioni, ai sensi della l.r. 47/1991- annualità 2011. (Gazzetta regionale 27/12/2012 n. 52)

Delibera/zione 03/09/2012 n. 795 
L.R. n. 66/2011, articolo 112: concessione di contributi regionali tramite bando per l’eliminazione delle barriere architettoniche con riferimento ad edifici o spazi che insistono sul territorio toscano. (Gazzetta regionale 12/09/2012 n. 37)

L. R. del 09/09/1991 n. 47 
Norme sull’eliminazione delle barriere architettoniche.

Decreto 03/01/2005 n. 11 
Regolamento di attuazione dell’articolo 5 quater della legge regionale 9 settembre 1991, n. 47 (Norme sull’eliminazione delle barriere architettoniche) (Gazzetta regionale 12/01/2005 n. 3)

L.R. 03/01/2005 n. 11 
Regolamento di attuazione dell’articolo 5 quater della legge regionale 9 settembre 1991, n. 47 (Norme sull’eliminazione delle barriere architettoniche)

16-Trentino – Alto Adige – Provincia Autonoma di Bolzano

Delibera/zione 22/07/2013 n. 1090 
Approvazione scheda di conformità attestante il rispetto del Decreto del Presidente della Provincia del 9 novembre 2009, n. 54 – Barriere architettoniche (Gazzetta regionale 30/07/2013 n. 31)

17-Umbria

Delibera/zione 20/05/2013 n. 470 
Legge 9 gennaio 1989, n. 13. Determinazione, ai sensi dell’art. 11 del fabbisogno regionale di euro 11.383.471,36, effettuato sulla base delle richieste di contributo per l’eliminazione e il superamento delle barriere architettoniche negli edifici privati. Anno 2013 (Gazzetta regionale 17/07/2013 n. 32)

Legge regionale 23/10/2002 n. 19 
Contributi regionali per l’eliminazione e il superamento delle barriere architettoniche negli edifici privati (Gazzetta regionale 06/11/2002 n. 19).

Delibera/zione 15/10/2012 n. 1258 
Legge regionale n. 19 del 23 ottobre 2002. Contributi regionali per l’eliminazione e il superamento delle barriere architettoniche negli edifici privati per € 500.000,00. Ripartizione anno 2012 (Gazzetta regionale 28/11/2012 n. 52)

Legge regionale 23/10/2002 n. 19 
Contributi regionali per l’eliminazione e il superamento delle barriere architettoniche negli edifici privati (Gazzetta regionale 06/11/2002 n. 19).

Delibera/zione 15/10/2012 n. 1258 
Legge regionale n. 19 del 23 ottobre 2002. Contributi regionali per l’eliminazione e il superamento delle barriere architettoniche negli edifici privati per € 500.000,00. Ripartizione anno 2012 (Gazzetta regionale 28/11/2012 n. 52)

18-Valle d’Aosta

Legge regionale 12/01/1999 n. 3 
Norme per favorire la vita di relazione delle persone disabili. (Gazzetta regionale 19/01/1999 n. 4)

Legge regionale 04/09/1995 n. 42 
Norme per l’ eliminazione delle barriere architettoniche e per favorire la vita di relazione delle persone disabili. (Gazzetta regionale 31/10/1995 n. 48)

19-Veneto

Legge regionale 10/08/2012 n. 36 
Regione Veneto – Modifiche alla legge regionale 8 luglio 2009 n. 14 “Intervento regionale a sostegno del settore edilizio e per favorire l’utilizzo dell’edilizia sostenibile e modifiche alla legge regionale 12 luglio 2007 n. 16 in materia di barriere architettoniche” (Gazzetta regionale 17/08/2012 n. 67)

Deliberazione 04/06/2013 n. 902 
Legge n. 13 del 9 gennaio 1989. Interventi per l’eliminazione delle barriere architettoniche. Fabbisogno anno 2013. Trasmissione fabbisogni dei Comuni del Veneto (Gazzetta regionale 02/07/2013 n. 55)

Legge regionale 30/08/1993 n. 41 
Norme per l’eliminazione delle barriere architettoniche e per favorire la vita di relazione.

Legge regionale 10/04/1998 n. 13 
Regione Veneto – Modifica dell’articolo 7 della legge regionale 30 agosto 1993, n. 41 “Norme per l’eliminazione delle barriere architettoniche e per favorire la vita di relazione”.

Maglia nera alla Sicilia

Con disappunto apprendiamo che una delle regioni con maggior vocazione turistica internazionale e nonostante vi sia un ente regionale dedicato a sovrintendere le questioni degli handicappati, la Sicilia non ha ancora recepito la L 41/1986 e pertanto  mancano del tutto i Piani organici di abbattimento delle barriere architettoniche.  Per quanto riguarda le problematiche dei disabili la Regione con la LR 18 aprile 1981 n. 68 Istituzione, organizzazione e gestione dei servizi per i soggetti portatori di handicap Bollettino Ufficiale n. 20 del 24 aprile 1981 predispose misure per il sostegno e l’integrazione delle fasce deboli. Secondo le associazioni locali, impegnate a rappresentare i diritti dei disabili, in quasi tutti i Comuni della Sicilia non sono mai stati adottati i PEBA.  Inoltre, apprendiamo che dal 2007, le somme statali per finanziare questi piani mancano risorse perché la Regione non ha predisposto un apposito capitolo di spesa nel proprio bilancio e pertanto le graduatorie degli anni tra il 2009 al 2011, che per obbligo di legge erano state approvate e pubblicate, non sono mai state liquidate ai comuni. A tale inaccettabile situazione si aggiunge una direttiva regionale del 2011 con la quale è stata disposta la sospensione ai comuni dell’accoglimento delle istanze per mancanza di previsione, o meglio di volontà.

La nostra associazione non può rimanere in silenzio di fronte all’assenza annosa di stanziamenti regionali da destinare alle opere di miglioramento dell’accessibilità dei luoghi pubblici da parte dei disabili, sapendo che negli ultimi anni molti finanziamenti vengono erogati a pioggia e senza un’amministrazione trasparente per l’”accoglienza” dei migranti (solo il 5% profughi). Abbiamo anche saputo che per il business definito Profugopoli, grazie a coraggiose investigazioni giornalistiche, l’UE e lo Stato italiano trovano sempre i finanziamenti rispettivamente nella misura del 10 e 90% dei costi. Ricordiamo che quei soldi pubblici sono il risultato della perequazione di tutti i cittadini italiani, inclusi gli stessi disabili.

Conclusioni

In ultima analisi, la nostra associazione condivide la posizione del CD dell’associazione Luca Coscioni riguardo al mancato recepimento della L 41/1986 da parte non solo della regione Sicilia ma anche di tutti i Comuni inadempienti delle regioni sopra citate che invece, anche se tardivamente, si sono dotate dello strumento urbanistico in questione:  “Noi pretendiamo che i comuni adottino i PEBA in base alle due seguenti motivazioni: la prima è di ordine generale e di rispetto della legge, poiché in uno stato moderno e civile, deve esserci uno stato di diritto, dove lo Stato in primis inteso in senso lato comprendendo anche gli enti locali, deve rispettare la legge e le regole che egli stesso ha emanato. La seconda motivazione riguarda specificatamente la difesa e il rispetto dei diritti delle persone diversamente abili, come prescritto innanzitutto dalla nostra Carta Costituzionale. La mancata applicazione dei diritti dei disabili lede la loro dignità, offende la loro persona e li fa sentire realmente diversi, emarginati e cittadini di serie B.”.

Giovanna Barbaro

Laureata allo IUAV. Libera professionista dal 2012. Impegnata in progetti EcoSocioSostenibili. Presidente MAP dal 27 febbraio del 2021.

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